Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Thoạt nghe ai cũng nghĩ đây là điều bình thường. Nhưng mọi chuyện sẽ chẳng có gì đáng nói nếu như cái cách “kêu cứu” cho các DN dự án BOT kia lại động chạm trực tiếp đến quyền lợi và sự sống còn của rất nhiều DN vừa phải chịu thiệt hại nặng nề bởi dịch bệnh Covid-19.
Bộ GTVT công bố mở Cảng cạn Long Biên

Bộ GTVT công bố mở Cảng cạn Long Biên

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có quyết định công bố mở Cảng cạn Long Biên. Theo đó, cảng cạn Long Biên nằm tại vị trí số 1 đường Huỳnh Tấn Phát, KCN Sài Đồng B, Thạch Bàn, Long Biên, Hà Nội.
Số phận của taxi công nghệ ra sao sau Nghị định 10/2020/NĐ-CP?

Số phận của taxi công nghệ ra sao sau Nghị định 10/2020/NĐ-CP?

Giaothonghanoi - Tại phiên họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2020 chiều 3/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã có đề cập tới quy định mới liên quan đến Nghị định 10/2020/NĐ-CP, về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Bộ GTVT đề nghị xem xét tăng phí BOT

Bộ GTVT đề nghị xem xét tăng phí BOT

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã nhận được đề xuất của một số nhà đầu tư đề nghị tăng phí theo hợp đồng, trong đó nêu rõ, nếu không được tăng phí đúng lộ trình, các dự án có nguy cơ bị đổ vỡ phương án tài chính, kéo dài thời gian hoàn vốn, phát sinh nợ xấu cho ngân hàng, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.
Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp: Cần cuộc cách mạng về tư duy

Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp: Cần cuộc cách mạng về tư duy

Giaothonghanoi - Khối tài sản nằm trong các DN Nhà nước, DN có vốn Nhà nước đang được ước tính lên tới gần 400 tỷ USD. Hiện việc quản lý vốn Nhà nước tại các DN rất phân tán và do nhiều đầu mối đảm nhận. Tình trạng các bộ và UBND tỉnh, TP thực hiện đồng thời cả 3 chức năng: Quản lý Nhà nước về kinh tế, chủ quản cấp trên đối với DN và đại diện chủ sở hữu vốn Nhà nước tại DN vẫn còn phổ biến đang là thực trạng hiện nay trong quản lý vốn Nhà nước tại DN.
Hệ lụy từ cơn sốt “chạy lịch” thi bằng lái xe

Hệ lụy từ cơn sốt “chạy lịch” thi bằng lái xe

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, nhu cầu học và sát hạch lái xe tại các trung tâm tăng đột biến do có thông tin về việc học phí đào tạo cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ tăng từ 20 - 30 triệu đồng vào cuối năm nay. Mặc dù thông tin này không có cơ sở song cơn sốt đăng ký học để “chạy lịch” sẽ để lại không ít hệ lụy.