Giaothonghanoi - Hàng loạt bất cập liên quan đến các dự án BOT giao thông chưa được xử lý thì Bộ GTVT lại bất ngờ đề xuất tăng phí cho 49 dự án đang đối mặt với nguy cơ sụt giảm doanh thu.

Các đại biểu Quốc hội cho rằng với dự án đường cao tốc Bắc - Nam, phải loại nhà thầu yếu kém ngay từ đầu, tránh để đất nước bị phụ thuộc, trở thành "con tin" của nhà thầu

Giaothonghanoi - Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 3, Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2… là những dự án giao thông có ý nghĩa rất quan trọng với Hà Nội. Tuy nhiên, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện các dự án này đang chậm tiến độ, gây ra nhiều hệ lụy cho TP.

Giaothonghanoi - Bất chấp sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, đơn vị chủ trì trong việc khắc phục, sửa chữa sai sót, bất cập ở các dự án BOT giao thông là Bộ GTVT vẫn đang loay hoay trong vòng luẩn quẩn chưa có lối ra.

Bộ GTVT thông tin đến cử tri của TP. Hà Nội về nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ, đội vốn.

Hiện nay, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch-Nam Thăng Long đạt tiến độ hơn 30% và sẽ hoàn thành sau 28 tháng thi công (dự kiến kết thúc vào tháng 10/2020).

Giaothonghanoi - Cho rằng có 37 dự án BOT cần phải tăng phí để “cứu” khỏi nguy cơ phương án tái chính bị phá vỡ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra 2 phương án giải cứu.

Giaothonghanoi - Gần đây, nhiều đoạn vỉa hè ở phố Thái Hà (quận Đống Đa) bị các đơn vị thi công dự án xây dựng đào lên nham nhở. Điển hình cho sự việc nói trên là vỉa hè ở đầu ngã tư Tây Sơn – Chùa Bộc và đoạn tiếp giáp ngõ 178 phố Thái Hà.

Giaothonghanoi - Bến xe Yên Sở nằm trong danh sách các bến xe trung hạn đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương tại Quyết định số 559/2016/QĐ-TTg, phê duyệt Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Giaothonghanoi - Hàng loạt dự án xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị, từ nội đô đến ngoại thành Hà Nội gần như đang bị thả nổi, thiếu sự giám sát, quản lý trong công tác thi công. Thực tế này gây ra nhiều hệ lụy, ảnh hưởng xấu đến giao thông và gây bức xúc trong dư luận, Nhân dân.

Các chủ đầu tư, ban QLDA đang rốt ráo triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế kỹ thuật, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để khởi công 14 dự án.

Dự án đường Hoàng Quốc Việt kéo dài nằm trên địa bàn phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội do Ban Quản lý dự án quận Bắc Từ Liêm làm chủ đầu tư. Được phê duyệt triển khai từ năm 2008, nhưng đến nay đã hơn 10 năm vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân ở đây.

Dự án xây dựng đường trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long hiện đang được Ban Quản lý Dự án Thăng Long (Bộ GTVT) và các nhà thầu tập trung thi công liên tục, phấn đấu hoàn thành vào tháng 10/2020 để khớp nối đồng bộ với đường Vành đai III dưới thấp, đường Phạm Văn Đồng.

Giaothonghanoi - Chiều nay (8/7), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phát đi Thông cáo báo chí về việc ký kết Phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.

Giaothonghanoi - Dự án đã tăng mức tổng đầu tư từ 8.700 tỷ lên 18.000 tỷ đồng. Nguyên nhân do trong quá trình lập dự án chưa được nghiên cứu kỹ, dẫn đến khi thực hiện thì thay đổi phương án đã làm tăng chi phí; bàn giao mặt bằng chậm, tiến độ thực hiện kéo dài khiến chi phí nhân công, vật liệu tăng cao, tăng tổng mức đầu tư.