Các chuyên gia và doanh nghiệp vận tải đều cho rằng, việc thu phí trên các tuyến cao tốc đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ gây ra hiện tượng phí chồng phí.

Giaothonghanoi - Có đến 120 nhà thầu nộp hồ sơ tham gia đấu thầu thi công các gói thầu của 3 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đồng thuận với kiến nghị của tỉnh Bắc Giang về dùng vốn của tỉnh để cải tạo, nâng cấp QL31 - tuyến đường được mệnh danh "đau khổ" trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Trước thông tin, 70% tiền phạt vi phạm giao thông được lược lượng công an giữ lại, Bộ Tài chính đã có phản hồi chính thức.

Giaothonghanoi - Hiện đang có 5 tập đoàn, tổng công ty sử dụng vốn ngân sách nhà nước, nhưng có 2 đơn vị là Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam, từ trước đến nay được giao vốn qua Bộ GTVT.

Giaothonghanoi - Trong tháng 10, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra 14.114 xe, trong đó có 1.539 xe vi phạm, tước 521 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 16,54 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Sau gần 20 năm loay hoay với không biết bao nhiêu giải pháp về kỹ thuật, tài chính cả căn cơ và ngắn hạn, cuối cùng TP Hồ Chí Minh cũng phải lấy ngân sách để sửa chữa tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh (NHC).

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Dự án).

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hưng Yên gửi tới kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.

Bộ GTVT thừa nhận, dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân sẽ không phát huy được hiệu quả nguồn vốn đã được đầu tư và tiếp tục có những thiệt hại nhất định.

Giaothonghanoi - Trong trường hợp 8 đoạn kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông không tìm được nhà đầu tư sẽ xem xét chuyển sang đầu tư công.

Giaothonghanoi - Sáng 29/5, Quốc hội đã nghe Tờ trình về phân bổ, sử dụng nguồn dự phòng đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định 135/QĐ-TTg về việc giao kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020 và năm 2019 vốn ngân sách trung ương (trái phiếu Chính phủ) cho các dự án đường sắt và đường bộ quan trọng, cấp bách.

Để đảm bảo duy trì chất lượng cao tốc Hạ Long- Hải Phòng, Quảng Ninh đã sử dụng ngân sách của tỉnh để bảo dưỡng tuyến đường này.