Phát triển năng lực vận tải của xe buýt: Không có chỗ cho sự nửa vời

Phát triển năng lực vận tải của xe buýt: Không có chỗ cho sự nửa vời

Giaothonghanoi - Sử dụng làn đường riêng, phục vụ cho xe buýt nhằm tạo hành lang phát triển vận tải hành khách công cộng đã được Hà Nội áp dụng và coi đó là biện pháp cần thiết, bắt buộc phải thực hiện. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng cần chấm dứt sự nửa vời trong quy hoạch mới mong mạng lưới xe buýt đạt kết quả như kỳ vọng.
Xăng dầu tăng giá, xe đạp lên ngôi

Xăng dầu tăng giá, xe đạp lên ngôi

Giaothonghanoi - Trước tình trạng xăng dầu liên tục tăng giá trong thời gian qua, nhiều người đã lựa chọn xe đạp làm phương tiện di chuyển chính của mình. Giải pháp này được coi là “nhất cử lưỡng tiện”.
Thi công đường gom Đại lộ Thăng Long, thiếu biện pháp an toàn

Thi công đường gom Đại lộ Thăng Long, thiếu biện pháp an toàn

Giaothonghanoi - Dự án đầu tư mở rộng đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn từ cầu vượt Phú Đô đến đường Lê Trọng Tấn, có tổng mức đầu tư 163 tỷ đồng đang được gấp rút hoàn thành. Đây là tuyến đường có nhiều phương tiện đi qua nhưng đơn vị thi công đường gom Đại lộ Thăng Long phớt lờ những yêu cầu đảm bảo an toàn giao thông do Sở GTVT TP Hà Nội quy định.
Xe cá nhân lấn làn BRT:  Thói quen nhỏ kéo lùi mục tiêu lớn

Xe cá nhân lấn làn BRT: Thói quen nhỏ kéo lùi mục tiêu lớn

Giaothonghanoi - Trong nỗ lực cải thiện ùn tắc giao thông (UTGT) Thủ đô, xe buýt BRT nằm trong loại hình vận tải công cộng (VTCC) được coi là giải pháp hiện đại, văn minh để tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại của người dân. Tuy nhiên, thói quen xấu khi tham gia giao thông của không ít người vô tình khiến hiệu quả của BRT nói riêng và VTCC nói chung đang bị hạn chế.
Xén dải phân cách đường Hoàng Quốc Việt dự kiến xong trước 30/4

Xén dải phân cách đường Hoàng Quốc Việt dự kiến xong trước 30/4

Giaothonghanoi - Dịch bệnh Covid-19 đang có những diễn biến phức tạp, xong trên công trường xén dải phân cách mở rộng tuyến đường Hoàng Quốc Việt, hàng chục công nhân, máy móc đang gấp rút, nỗ lực thi công an toàn để đảm bảo tiến độ. Dự kiến, tuyến đường Hoàng Quốc Việt sẽ được hoàn thiện trước ngày 30/4.
Xe buýt điện: Kỳ vọng tương lai “xanh” cho vận tải hành khách công cộng nội đô

Xe buýt điện: Kỳ vọng tương lai “xanh” cho vận tải hành khách công cộng nội đô

Giaothonghanoi - Năm 2022, Vinbus sẽ đưa thêm 6 tuyến buýt điện vào hoạt động sau khi nhận được sự đón nhận của người dân Thủ đô. Trong những ngày đầu ra mắt, buýt điện đã cho thấy sự phù hợp với giao thông đô thị, tuy còn nhiều khó khăn trong việc phát triển diện rộng nhưng loại xe thân thiện môi trường này vẫn được đặt nhiều kỳ vọng.
Hà Nội: Tăng cường xe buýt phục vụ người dân trong dịp Tết Dương lịch

Hà Nội: Tăng cường xe buýt phục vụ người dân trong dịp Tết Dương lịch

Giaothonghanoi - Theo dự báo của Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (Tramoc), nhu cầu hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sẽ tăng cao hơn so với ngày thường, nhu cầu chủ yếu kết nối với các khu tham quan, vui chơi, giải trí trong trung tâm TP như Lăng Bác, Hồ Hoàn Kiếm, công viên Thủ Lệ, Royal City, Times City..
Tăng tốc thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

Tăng tốc thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

Giaothonghanoi - Để hoàn thành mục tiêu đưa cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào khai thác trong tháng 7/2023, ngay từ thời điểm này, các nhà thầu đã đẩy nhanh tiến độ làm việc trên công trường.
Kỳ công nâng cấp vận tải hành khách công cộng kết hợp năng lượng sạch

Kỳ công nâng cấp vận tải hành khách công cộng kết hợp năng lượng sạch

Giaothonghanoi - Chỉ trong thời gian ngắn, các sự kiện đưa vào vận hành, mở mới nhiều tuyến vận tải hành khách công cộng liên tục diễn ra, cho thấy Hà Nội đặt mục tiêu phát triển rất cao đối với loại hình này. Đáng chú ý, các phương tiện vừa được đưa vào vận hành đều gắn chặt với việc sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường.