Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) được tiếp thu, chỉnh lý theo hướng xác định cụ thể các nguyên tắc, điều kiện đối với việc thanh toán hợp đồng BT bằng vốn ngân sách nhà nước hoặc bằng quỹ đất. Nếu quy định này được chấp thuận, sẽ giúp triển khai được các dự án BT đủ điều kiện.

Giaothonghanoi - Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông được hình thành từ nguồn đóng góp tự nguyện của tổ chức, cá nhân trong, ngoài nước và nguồn khác theo quy định nhằm hỗ trợ nạn nhân và các gia đình sau tai nạn.

Giaothonghanoi - Theo Dự thảo Luật Trật tự ATGT đường bộ, sắp tới sẽ không còn giấy phép lái xe hạng B2, A2, A3… Thắc mắc liệu có phải đổi bằng sẽ được trả lời trong bài viết.

Giaothonghanoi - Sáng 15/3, tại phiên họp thứ 31, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Giaothonghanoi - Ngày 11/4, Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đã tổ chức Hội nghị góp ý vào Dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP Phạm Thị Thanh Mai chủ trì hội nghị.

Giaothonghanoi - Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Bộ Công an (đơn vị soạn thảo) hoàn thiện, cơ quan này đề xuất các biện pháp mà lực lượng cảnh sát được sử dụng để phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Giaothonghanoi - Bộ Công an đang lấy ý kiến về đề xuất quy định điểm và trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) đối với tài xế có hành vi vi phạm trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn gi

Giaothonghanoi - Mới đây, tại Hà Nội, Bộ Công an đã tổ chức cuộc họp thống nhất nội dung dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ. 2 dự thảo luật được phân định rõ ràng về phạm vi điều chỉnh.

Giaothonghanoi - Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ sẽ được gộp chung thành taxi.

Giaothonghanoi - Cần quy định rõ tỷ lệ phần trăm đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị từ luật và bảo đảm tính khả thi, phù hợp với tình hình thực tế. Đó là một trong những vấn đề được các đại biểu quan tâm khi Quốc hội xem xét Dự thảo Luật Giao thông đường bộ - GTĐB (sửa đổi).

Giaothonghanoi - Trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ có một điểm đã được "Luật hoá" là khi xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) việc giải quyết, xử lý sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ tư duy "xe to đền xe nhỏ".

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến cho rằng, việc yêu cầu người có giấy phép lái xe (GPLX) phải có thêm chứng chỉ hành nghề mới được lái xe kinh doanh vận tải là đòi hỏi không cần thiết và theo kiểu “hành” lái xe.

Giaothonghanoi - Chưa hết ồn ào sau nhiều đề xuất gây tranh cãi liên quan đến lĩnh vực giao thông như quy định ô tô không được dừng quá 5 phút, đăng ký xe phải có tài khoản ngân hàng... dư luận lại thêm một phen xôn xao khi Bộ GTVT đề xuất đổi tên xe buýt thành "xe khách đường phố" tại dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).

Giaothonghanoi - Với việc mỗi giấy phép lái xe (GPLX) sẽ được "cấp vốn" 12 điểm tương ứng với 12 tháng, khi trừ hết điểm do vi phạm giao thông tài xế sẽ phải thi lại, đây là phương pháp quản lý hiện đại nhằm theo dõi quá trình chấp hành pháp luật của người lái xe.

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.