Giaothonghanoi - Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, GoViet, Baemin và mới nhất là Gojek lời chia tay Việt Nam sau vài năm thử sức cho thấy bức tranh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ.

Giaothonghanoi - Sau 2 năm hoat động tại Việt Nam, ứng dụng xe GoViet đã dừng hoạt động để chuyển sang nền tảng mới Gojek của Indonesia.

Giaothonghanoi - Ứng dụng gọi xe “be” vừa phát đi thông báo đến các tài xế và khách hàng về việc chủ động phòng tránh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng virus Corona mới (nCoV) gây ra.

Ngay sau khi Nghị định 100 có hiệu lực phạt nặng những người có nồng độ cồn khi tham gia giao thông, nhiều ứng dụng gọi xe khi say rượu đã nhanh chóng xuất hiện trên mạng xã hội, thậm chí ở cả các nhà hàng. Tuy nhiên, có nhiều tài xế tỏ ra lo ngại khi chở khách đã uống rượu, bia.

Từ khi Uber rút khỏi Việt Nam cũng như toàn bộ hoạt động tại khu vực Đông Nam Á, những tưởng thị trường xe công nghệ Grab sẽ một mình một ngựa.

Thay vì đối đầu gay gắt với các dịch vụ vận tải truyền thống, Grab hay Go-Jek đang thay đổi chiến lược để thích nghi cùng tồn tại với các đối thủ, cũng như nhận được cái nhìn thiện cảm và thái độ hợp tác từ chính quyền các nước.

Cũng như nhiều quốc gia khác, sự ra đời của dịch vụ chia sẻ xe mang đến những thách thức cho Singapore. Vậy nước này đã làm gì để dịch vụ chia sẻ xe không làm gia tăng tình trạng ùn tắc?

Giaothonghanoi - Ngày 6/6, beCare - chương trình phúc lợi lớn nhất cho các tài xế của “be” chính thức ra mắt với các gói chăm sóc y tế, sức khỏe, hỗ trợ cuộc sống. Tài xế có thể tiếp cận được một khoản vay với lãi suất ưu đãi (cho đến 0% lãi suất) từ quỹ beCare trong tương lai.

Giaothonghanoi - Thị trường gọi xe công nghệ ở Việt Nam đã bắt đầu sôi động, khi một loạt ứng dụng gọi xe do các đơn vị trong nước cung cấp được giới thiệu.