Cục Đường sắt Việt Nam 'giục' 13 tỉnh chưa thông tin về lộ trình xóa lối đi tự mở qua đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam 'giục' 13 tỉnh chưa thông tin về lộ trình xóa lối đi tự mở qua đường sắt

Giaothonghanoi - Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, theo Nghị định 65/2018/NĐ-CP, Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, các tỉnh, thành có đường sắt đi qua phải xây dựng kế hoạch, lộ trình xóa lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn, với mục tiêu đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở.
Quảng Ngãi: Băng qua đường sắt ở lối đi tự mở, một người tử vong

Quảng Ngãi: Băng qua đường sắt ở lối đi tự mở, một người tử vong

Giaothonghanoi - Tối 15/4, ông Cao Minh Hỷ - Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Nghĩa Bình cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào chiều cùng ngày tại Km 899+400 (lối đi tự mở) trên tuyến đường sắt đoạn qua địa bàn xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi đã làm 1 người tử vong.
Quận Hai Bà Trưng: Không để phát sinh thêm lối đi tự mở trái phép

Quận Hai Bà Trưng: Không để phát sinh thêm lối đi tự mở trái phép

Giaothonghanoi -Triển khai kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2021, Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc quận kiên quyết không để phát sinh thêm lối đi tự mở trái phép trên địa bàn quản lý, đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí giao cắt giữa đường sắt với các tuyến đường...
Lối đi tự mở ngang qua đường sắt: Còn đó những mối lo

Lối đi tự mở ngang qua đường sắt: Còn đó những mối lo

Giaothonghanoi - Tại Hà Nội, tình trạng lối đi tự mở ngang đường sắt không có biển báo, rào chắn, hệ thống cảnh báo tàu chạy tồn tại phổ biến. Điều này tiềm ẩn nguy cơ lớn về tai nạn giao thông (TNGT), đe dọa tính mạng, tài sản của người dân.
Hà Nội: Lập hồ sơ quản lý vị trí nguy hiểm, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt

Hà Nội: Lập hồ sơ quản lý vị trí nguy hiểm, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt

Giaothonghanoi - UBND TP yêu cầu các đơn vị liên quan phải hoàn thiện công tác rà soát, cập nhật, phân loại, lập hồ sơ quản lý vị trí nguy hiểm, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt quốc gia đang khai thác; quản lý, theo dõi, kịp thời có biện pháp kiềm chế, ngăn chặn, không phát sinh lối đi tự mở.