Giao thông Hà Nội năm 2019: Kỳ vọng từ phát triển hạ tầng

Giao thông Hà Nội năm 2019: Kỳ vọng từ phát triển hạ tầng

Giaothonghanoi - Theo các chuyên gia, năm 2019 giao thông Hà Nội sẽ có nhiều chuyển biến tích cực. Nhờ sự xuất hiện của đường sắt đô thị (ĐSĐT) cùng nhiều công trình hạ tầng cũng như các chính sách mang tầm chiến lược, tình trạng UTGT của Hà Nội có thể được kiềm chế hiệu quả, đảm bảo trật tự, ATGT, đặc biệt là khu vực nội đô.
Thường Tín “xóa sổ” đường ngang tự phát

Thường Tín “xóa sổ” đường ngang tự phát

Giaothonghanoi - Hàng loạt giải pháp đã được UBND huyện Thường Tín đưa ra trong những năm qua, như: Xây dựng đường gom dân sinh, rào chắn đường ngang tự phát, lắp đặt thêm gác chắn có người cảnh giới ở những vị trí quan trọng. Nhờ vậy, tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt đã được “hạ nhiệt”.
Bổ sung 5 tuyến quốc lộ miền Trung vào quy hoạch phát triển giao thông

Bổ sung 5 tuyến quốc lộ miền Trung vào quy hoạch phát triển giao thông

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt bổ sung các tuyến Quốc lộ 47B, Quốc lộ 217B, Quốc lộ 48E, Quốc lộ 49C, Quốc lộ 14H vào hệ thống quốc lộ khu vực miền Trung thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Hà Nội sẽ kết nối toàn bộ camera giao thông, an ninh trên địa bàn

Hà Nội sẽ kết nối toàn bộ camera giao thông, an ninh trên địa bàn

Trước thực trạng số lượng chủng loại và chức năng của các loại camera giám sát giao thông an ninh trên địa bàn đang thiếu tính đồng bộ, chồng chéo gây lãng phí ngân sách và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, Sở GTVT Hà Nội cho biết từ nay đến năm 2020 thành phố sẽ có đề án xây dựng trung tâm CNTT điều hành lắp đặt và quản lý chung toàn bộ hệ thống camera trên địa bàn.
Chủ xe ô tô phải có tài khoản riêng để phạt nguội: Nhiều băn khoăn

Chủ xe ô tô phải có tài khoản riêng để phạt nguội: Nhiều băn khoăn

Kinhtedothi - Các chuyên gia đánh giá, quy định chủ sở hữu ô tô phải có tài khoản giao thông để phạt nguội và nộp phí đường bộ là hướng đi tiên tiến với nhiều ưu việt. Thế nhưng, để đưa quy định này vào cuộc sống, các cơ quan quản lý Nhà nước vẫn còn rất nhiều điều phải nghiên cứu, sửa đổi.
Mức phạt với tài xế điều khiển xe sau khi uống rượu bia

Mức phạt với tài xế điều khiển xe sau khi uống rượu bia

Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã quy định mức phạt rất nặng đối với hành vi sử dụng rượu, bia và các chất kích thích khi tham gia giao thông đường bộ.
Các lỗi vi phạm trên đường cao tốc và mức xử phạt

Các lỗi vi phạm trên đường cao tốc và mức xử phạt

Đường cao tốc là loại đường được thiết kế đặc biệt dành cho xe cơ giới lưu thông với tốc độ cao và liên tục. Theo luật quy định, người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Cần hiểu đúng về hệ thống đo tốc độ có ghi hình ảnh

Cần hiểu đúng về hệ thống đo tốc độ có ghi hình ảnh

Vừa qua, trên một số báo và mạng xã hội có phản ánh về việc kết quả đo tốc độ do hệ thống camera giám sát giao thông của lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) và thiết bị giám sát hành trình trên xe ô tô là không đồng nhất. Việc này dẫn đến những nghi ngờ, về chất lượng giám sát của các thiết bị chuyên dụng được dùng trong lực lượng chức năng.