Giaothonghanoi - Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Bình Dương thông tin, vừa xử lý một tài xế sử dụng ma túy đá, lái xe chống đối lực lượng CSGT trong khi đang làm nhiệm vụ.

Giaothonghanoi - Công an huyện Gia Lâm đã tiến hành tạm giữ hình sự đối tượng không chấp hành kiểm dịch Covid-19, tấn công trung uý CSGT.

Giaothonghanoi - Sáng 6/1, UBND quận Hà Đông phối hợp với Công an Thành phố Hà Nội và lực lượng quân đội trên địa bàn ra quân đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đấu tranh với các hành vi chế tạo, sản xuất, mua bán, vận chuyển, sử dụng pháo trái phép phục vụ Đại hội Đảng toàn quốc và dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án Tuyên truyền về An toàn giao thông trên các phương tiện thông tin đại chúng và hệ thống thông tin cơ sở, giai đoạn 2020 – 2025.

Giaothonghanoi - To tiếng, mắng chửi, thậm chí sử dụng bạo lực sau những tình huống va chạm giao thông là điều không hiếm gặp trong cuộc sống. Bạo lực là cách để thị uy sức mạnh, giải phóng cơn giận dữ nhưng cũng thể hiện sự coi thường luật pháp của những kẻ thích dùng nó.

Giaothonghanoi - Theo Quy chuẩn quốc gia mới về báo hiệu đường bộ năm 2019 (QCVN 41:2019/BGTVT) có hiệu lực từ 1/7 tới đây, có biển mang kí hiệu I.408a cho phép ô tô đỗ một phần xe trên vỉa hè.

Giaothonghanoi - Rất nhiều người dân cho rằng, họ đang mua bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ để đối phó với cảnh sát giao thông chứ không hề mong chờ vào việc được nhận bồi thường từ công ty bảo hiểm. Vậy, bảo hiểm xe máy bắt buộc có thực sự hữu ích?

Giaothonghanoi - Bất kể là ô tô hay xe gắn máy, bao giờ nhà sản xuất cũng tính toán cẩn thận các thông số kỹ thuật, các chi tiết của chiếc xe, trong đó có đèn chiếu sáng, nhưng khi đưa vào sử dụng, không ít người lại cố tình “độ” thêm cụm đèn chiếu sáng, điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Che đậy, tẩy xóa hay dùng biển số giả, biển tự lật là một trong vô vàn chiêu trò của tài xế nhằm vô hiệu hóa việc phạt nguội của các cơ quan chức năng. Hành vi này đang có dấu hiệu ngày càng phổ biến, cần ngăn chặn ngay, không để những vi phạm này lan rộng.

Giaothonghanoi - Mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe môtô - xe máy để không bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt hay bảo hiểm xe máy hoàn toàn “vô dụng” khi có tai nạn xảy ra là suy nghĩ của rất nhiều chủ phương tiện hiện nay. Vì lẽ đó, nhiều người còn tỏ ra thờ ơ hoặc chưa nhận thức đúng, đủ về loại hình bảo hiểm này.

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ 1/1/2020, nhiều văn bản pháp luật chính thức có hiệu lực kéo theo những quy định mới về ô tô, xe máy cũng như người điều khiển phương tiện.

Thực tế lâu nay, pháp luật về giao thông cho NKT không chỉ thiếu các quy tắc riêng để hướng dẫn, điều chỉnh hành vi cho an toàn, mà còn rất thiếu chế tài để đảm bảo thực thi các quyền chính đáng của họ. Điều này khiến NKT vẫn gặp nhiều rào cản khi tiếp cận giao thông...

Tại sao số lượng phương tiện bị tạm giữ ngày càng gia tăng và trở nên quá tải? Thời gian chờ quá dài, xe hư hỏng, khi đấu giá đã thành sắt vụn, chưa kể lãng phí lớn tiền kho bãi. Điều này xuất phát từ nhiều nguyên nhân chứ không chỉ do các quy định của pháp luật hiện hành.

Thời gian gần đây, Công an TP Hà Nội nhận được một số đơn trình báo về việc đứng hộ tên trên đăng ký xe ôtô, sau đó gặp những rắc rối với ngân hàng, cơ sở cầm đồ…, trong khi chủ xe thực sự thì trốn tránh trách nhiệm.

Sau hơn 1 tuần thực hiện xử phạt người tham gia giao thông theo Nghị định 100, hiện vẫn còn tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi uống rượu bia, bất chấp các quy định của pháp luật và các chế tài xử phạt nghiêm khắc.