Giaothonghanoi - 70 năm qua, Thủ đô Hà Nội đã trải qua những chặng đường lịch sử oai hùng và có nhiều bước tiến quan trọng. Từ một thành phố chịu nhiều tổn thương, giờ đây, Hà Nội đã vươn lên thành một trong những đô thị lớn của khu vực, với tốc độ tăng trưởng nhanh, bền vững.

Giaothonghanoi - Hà Nội bắt đầu thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt từ ngày 15/4/2024. Từ 7 điểm ban đầu, hiện TP đã có hàng trăm điểm gửi xe “thanh toán không chạm, không dừng chờ, có biên lai thu phí” mang tới nhiều lợi ích cho người dân, DN và cơ quan quản lý Nhà nước.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Bình Dương vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Dương theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 8.833 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Quy hoạch Thủ đô Hà Nội được lập với “tầm nhìn mới - tư duy mới toàn cầu, tư duy Thủ đô và hành động Hà Nội”, tạo ra những “cơ hội mới - giá trị mới” để phát triển Thủ đô “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” trong ngắn hạn và dài hạn.

Giaothonghanoi - Liên quan đến tình trạng tắc nhẹ tại một số trạm thu phí hai ngày qua do một số phương tiện chưa dán thẻ ETC, hết tiền trong tài khoản vẫn lưu thông qua trạm, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu bố trí lực lượng thường trực, xử lý ngay các sự cố, lỗi kỹ thuật trong vận hành.

Giaothonghanoi - Để giao thông công cộng thực sự phát triển, Luật Thủ đô 2024 đã quy định Điều 31 “Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng”.

Giaothonghanoi - Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, hàng vạn người dân rời Thủ đô về quê, nhiều tuyến đường trở nên đông đúc. Trời mưa nhỏ từ sáng sớm khiến hành trình hồi hương thêm vất vả.

Giaothonghanoi - Luật Thủ đô 2024 là một trong những khung chính sách bản lề có ý nghĩa đặc biệt thúc đẩy giao thông Hà Nội đồng bộ. Luật kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong thực tiễn, phát triển hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông...

Giaothonghanoi - Tại Talkshow “Luật Thủ đô 2024: Hiện thực khát vọng vươn mình của Thủ đô” do Báo Kinh tế & Đô thị tổ chức ngày 31/12, các diễn giả đã trao đổi, phân tích về một số cơ chế, chính sách đặc thù trong Luật, như mô hình TOD, mở cánh cửa cho quy hoạch, phát triển bền vững…

Giaothonghanoi - Sau khi nghiên cứu, xây dựng Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT triển khai thu phí đường bộ 6/12 tuyến cao tốc.

Giaothonghanoi - Hiện nay ở Việt Nam, nhiều phương tiện giao thông cũ nát, hết niên hạn sử dụng và không đảm bảo tiêu chuẩn vẫn lưu hành. Điều này đe dọa đến an toàn tính mạng người tham gia giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng không khí, đến sức khỏe và cuộc sống của người dân.

Giaothonghanoi - Bộ Công an thí điểm liên kết trang web đấu giá tài sản vi phạm hành chính trong Công an nhân dân với ứng dụng VNeID. Trang thông tin đấu giá được triển khai thí điểm tại ba địa phương Hà Nội, Hà Nam, Quảng Ninh.

Giaothonghanoi - Cả người dân và DN đều không mặn mà với xăng E5 dẫn đến sản lượng tiêu dùng giảm mạnh, nhiều cửa hàng xăng dầu ngừng bán. Thực trạng này khiến cơ quan quản lý (Bộ Công Thương) trăn trở tìm kiếm giải pháp thúc đẩy tiêu thụ mặt hàng nhiên liệu sinh học.

Giaothonghanoi - Để thu hút nhà đầu tư, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), cần có những chính sách để khai thác giá trị gia tăng từ đất và cơ chế tài chính cụ thể, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Giaothonghanoi - Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định một số trường hợp sau sẽ bị tịch thu phương tiện.