Giaothonghanoi - Như Kinh tế & Đô thị đã phản ánh, sau 10 năm thực hiện, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - QL1A vẫn đang rơi vào bế tắc. Câu hỏi đặt ra là, chính quyền cơ sở đã thực sự quyết liệt, hiệu quả trong công tác GPMB hay chưa?

Giaothonghanoi - Sau khi đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đi vào hoạt động đã có nhiều ý kiến lo ngại phát sinh ùn tắc giao thông (UTGT). Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy, phương án tổ chức giao thông mới khá phù hợp.

Giaothonghanoi - “Trong những ngày tới, UBND quận tiếp tục tích cực tuyên truyền, vận động, đối thoại, thuyết phục các hộ còn lại bàn giao mặt bằng; nếu các hộ vẫn không chấp hành, UBND quận sẽ tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đợt 1 tại phường Đồng Tâm vào sáng 13/11/2020" - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng quận Hai Bà Trưng Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định tại buổi họp báo sáng nay (10/11) về về việc cưỡng chế thu hồi đất với các hộ dân tại phường Đồng Tâm không chấp hành bàn giao đất để thực hiện giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường Vành đai II (đoạn Cầu Mai Động - Ngã Tư Vọng).

Giaothonghanoi - Ngày 6/11, Sở Giao thông vận tải Hà Nội ban hành thông báo phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông qua dự án xây dựng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở).

Càng về những tháng cuối năm thì hoạt động thi công, xây dựng các công trình trên địa bàn thành phố gia tăng, kèm theo đó là vi phạm liên quan đến các loại xe chở vật liệu xây dựng, chở quá khổ quá tải cũng diễn biến hết sức phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Sau khi hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại. Tình trạng ùn tắc, xung đột, lộn xộn giao thông tại nút giao giao với đường Vành đai 3 vào giờ cao điểm như hiện nay sẽ được giải quyết.

Giaothonghanoi - Ngày 14/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án tổ chức giao thông thí điểm 2 chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).

Giaothonghanoi - Ngày 11/10, đoạn đường Vành đai 3 trên cao Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ chính thức được khánh thành. Đây là đoạn đường trên cao duy nhất tại Hà Nội được thiết kế với vận tốc lên đến 100km/h.

Sáng 6/10, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình Chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội (1010 – 2020) và Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ thành phố Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3.

Giaothonghanoi - Sáng 6/10, đoạn tuyến Vành đai 3 dưới thấp đi bằng cầu qua hồ Linh Đàm đã được thông xe, chính thức đưa vào sử dụng.

Giaothonghanoi - Kỷ niệm 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020), hàng loạt công trình giao thông lớn, có ý nghĩa quan trọng với sự phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa của Hà Nội đã kịp về đích. Đây là niềm vui, đồng thời cũng là động lực để Thủ đô tiếp tục vươn lên mạnh mẽ, trở thành một đại đô thị văn minh, hiện đại, giàu đẹp.

Giaothonghanoi - Quận Hai Bà Trưng hiện có khối lượng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) rất nặng nề, phức tạp. Tuy nhiên, bám sát chỉ đạo của TP, với sự nỗ lực vào cuộc của chính quyền từ quận tới các phường có dự án, công tác GPMB trên địa bàn đã có nhiều chuyển biến rõ nét, đạt được kết quả đáng khích lệ.

Giaothonghanoi - Sáng 2/10, tại Hà Nội, hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức được khởi công, dự kiến hoàn thành trong khoảng 2 năm.

Giaothonghanoi - 5 dự án gồm: Vành đai 3 đi thấp bằng cầu qua hồ Linh Đàm; Nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Vành đai 3 trên cao, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long; Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở; Hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến đã và đang được gấp rút triển khai, hoàn thiện.

Giaothonghanoi - Dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang dần hoàn thiện, chuẩn bị được đưa vào sử dụng. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là dự án xã hội hóa điển hình về hiệu quả, cho thấy hướng đi đúng đắn trong công tác đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối với một đại đô thị.