Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 1/6.

Giaothonghanoi - Ngày 1/7, tại Kỳ họp thứ 17 HĐND TP Hà Nội khóa XVI, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Nguyễn Phi Thường đã trình bày Tờ trình của UBND TP về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) Thủ đô.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT mới ban hành Thông tư 18/2024/TT-BGTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, trong đó có bổ sung trách nhiệm của Sở GTVT trong khai thác, sử dụng dữ liệu vận tải.

Giaothonghanoi - Thông tư 18/2024/TT-BGTVT quy định về tổ chức quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải có hiệu lực từ ngày 15/7 tới có một số điểm mới. Trong đó đáng chú ý là việc phân thẩm quyền quản lý tuyến vận tải khách cố định liên tỉnh.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đang ngày càng phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải theo quy định của pháp luật là một trong những ưu tiên hàng đầu.

Giaothonghanoi - Theo Luật Đường bộ 2024 mới được thông qua, phương tiện kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được sử dụng ô tô từ 8 chỗ trở lên thay vì từ 17 chỗ như hiện hành.

Giaothonghanoi - Để thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, chuyển sang phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của người dân, cần phải thấu hiểu thị hiếu tiêu dùng của hành khách, từ đó có những giải pháp, thay đổi phù hợp.

Giaothonghanoi - Hiện xe buýt vẫn là một trong những phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ lực của Hà Nội. Để thu hút lượng hành khách đi lại bằng xe buýt ngày càng lớn, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, các chuyên gia đưa ra nhóm giải pháp để thực hiện đồng bộ.

Giaothonghanoi - Hiện mỗi năm Hà Nội đang chi hàng nghìn tỷ đồng trợ giá cho vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), trong đó có xe buýt. Đây là chính sách nhằm thu hút người dân sử dụng VTHKCC, từ bỏ phương tiện cá nhân.

Giaothonghanoi - Những năm qua, dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội đã đạt được những kết quả bước đầu trong việc “mua” thói quen đi lại của người dân và chuẩn bị cho sự phát triển của đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội.

Giaothonghanoi - Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh.

Giaothonghanoi - Tổng cục thống kê thông tin, tính chung 6 tháng đầu năm 2024, vận tải hành khách ước đạt 2.312,1 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2023 tăng 17,9%)

Giaothonghanoi - Chiều 27/6, Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Trường Đại học GTVT tổ chức Hội thảo: “Giải pháp phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt trên địa bàn TP đến năm 2035.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND TP xem xét phương án giá vé mới đối với xe buýt. Tuy nhiên thông tin từ 1/7 tới sẽ tăng giá vé xe buýt là không chính xác. UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở GTVT tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh, phương án giá vé xe buýt.

Giaothonghanoi - Các đội Thanh tra GTVT sẽ bố trí lực lượng chốt trực hàng ngày để ngăn chặn xe khách dừng đỗ, đón trả khách trái phép tại khu vực bến xe Mỹ Đình, đường Phạm Hùng, đường Phạm Văn Đồng.