Chuẩn bị thi vòng chung kết cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô trên internet năm 2020

Chuẩn bị thi vòng chung kết cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô trên internet năm 2020

Giaothonghanoi - Chiều 18/3, Ban Tổ chức chương trình truyền thông Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2020 do Báo Kinh tế & Đô thị là cơ quan thường trực tổ chức cuộc họp, nhằm chuẩn bị công tác tổ chức tổng kết và thi vòng chung kết Cuộc thi Vì an toàn giao thông Thủ đô, lấy ý kiến đóng góp vào dự thảo chương trình truyền thông Vì an toàn giao thông Thủ đô năm 2021.
Vietjet vào top 50 Thương hiệu dẫn đầu 2020 do Forbes bình chọn

Vietjet vào top 50 Thương hiệu dẫn đầu 2020 do Forbes bình chọn

Giaothonghanoi - Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet được vinh danh lần thứ 5 liên tiếp vào Top 50 Thương hiệu Việt Nam dẫn đầu, với giá trị thương hiệu đạt 108,9 triệu USD, gần gấp đôi so với giá trị thương hiệu được công bố khi Forbes bắt đầu tiến hành xếp hạng lần đầu tiên vào năm 2016 (63,4 triệu USD).
Không thể chấp nhận thái độ của Grab

Không thể chấp nhận thái độ của Grab

Giaothonghanoi - Câu chuyện Grab tăng giá cước và phần trăm chiết khấu của tài xế để bù thuế giá trị gia tăng đang bị đẩy đi quá xa khi chính DN này tỏ thái độ bất tuân, thậm chí phản ứng gay gắt với chính sách thuế.
Hàng trăm tài xế Be tập trung để phản đối điều gì?

Hàng trăm tài xế Be tập trung để phản đối điều gì?

Giaothonghanoi - Việc hàng trăm tài xế xe ôm công nghệ của Bee Group tập trung tại trụ sở và tại Đài truyền hình Việt Nam vào chiều nay (11/12) đã dấy thông tin cho rằng Be Group đã “nối gót” Grab tăng phần trăm chiết khấu của các lái xe.
Thấy gì từ việc Grab tăng giá cước?

Thấy gì từ việc Grab tăng giá cước?

Giaothonghanoi - Câu chuyện Grab tăng giá cước và tỷ lệ khấu trừ trên mỗi chuyến xe đối với tài xế, sau khi bị áp 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Vậy, động cơ thật sự của Grab đằng sau động thái bất thường này là gì?
Grab đột ngột tăng giá cước: Khi thời kỳ “rắc thính” đã qua

Grab đột ngột tăng giá cước: Khi thời kỳ “rắc thính” đã qua

Giaothonghanoi - Khi thị phần đã ổn định, việc “rắc thính” không còn trở nên cần thiết thì “ông lớn” xe công nghệ bắt đầu lộ dần chiến lược tận thu. Chiến lược này bắt đầu từ việc tăng giá cước. Đây là nhận định của nhiều tài xế xe công nghệ cũng như các chuyên gia giao thông về việc nhiều hãng xe công nghệ mà tiêu biểu nhất là Grab chính thức tăng giá cước.
Đi xe buýt để bảo vệ môi trường: Hành động nhỏ, ý nghĩa lớn

Đi xe buýt để bảo vệ môi trường: Hành động nhỏ, ý nghĩa lớn

Giaothonghanoi - Ô nhiễm môi trường, trong đó ô nhiễm không khí là vấn đề nhức nhối của các đô thị đang phát triển mạnh mẽ như Hà Nội. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc tăng ồ ạt phương tiện giao thông cá nhân, vừa gây ách tắc giao thông vừa gây ô nhiễm môi trường. Thực tiễn khách quan cho thấy, chỉ có đồng bộ hệ thống giao thông công cộng, trong đó xe buýt là chủ lực thì mới có thể giải quyết 2 vấn đề cùng nguyên nhân này.
Loạt bài "Taxi bủa vây Bệnh viện 108" nhận giải ba giải thưởng ''Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông'' năm 2020

Loạt bài "Taxi bủa vây Bệnh viện 108" nhận giải ba giải thưởng ''Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông'' năm 2020

Giaothonghanoi - Chiều 12/1 tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tổ chức lễ trao giải thưởng “Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” năm 2020. Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Trương Hòa Bình tham dự sự kiện.