Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trở thành tâm điểm của dư luận với đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe từ 10 năm xuống còn 5 năm. Đề xuất này nằm trong bản dự thảo Luật Đảm bảo Trật tự An toàn giao thông mới nhất vừa trình Chính phủ xem xét. Trong những lần dự thảo trước chưa có đề xuất này.
Thị trường ô tô tháng 5 tăng 13% so tháng trước

Thị trường ô tô tháng 5 tăng 13% so tháng trước

Giaothonghanoi - Theo nhận định từ các chuyên gia, thị trường trong tháng 5, số lượt liên hệ mua ô tô mỗi ngày tăng 13% so với tháng 4 cho thấy thị trường mua bán xe đang sôi động trở lại.
Hà Nội: Đục thông 5 vòm cầu dẫn đường sắt phía Nam cầu Long Biên

Hà Nội: Đục thông 5 vòm cầu dẫn đường sắt phía Nam cầu Long Biên

Giaothonghanoi - Sáng 17/8, Ban Quản lý (BQL) Phố cổ Hà Nội tiến hành đục thông 5 vòm cầu dẫn đường sắt phía Nam cầu Long Biên, nhằm hiện thực hóa đề án “Không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ, du lịch khu vực 131 vòm cầu theo chủ trương bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu phố cổ trong tổng thể di sản văn hóa Hà Nội” của UBND TP Hà Nội.
Lắp đặt trạm cân tự động trên Quốc lộ 5

Lắp đặt trạm cân tự động trên Quốc lộ 5

Từ ngày 15/8, tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ lắp bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại trên Quốc lộ 5 nối giữa Hà Nội và Hải Phòng để kiểm soát tải trọng xe trên tuyến này.
Thí điểm cân tải trọng xe điện tử tự động hiện đại nhất Việt Nam từ 15/8

Thí điểm cân tải trọng xe điện tử tự động hiện đại nhất Việt Nam từ 15/8

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ 0 giờ ngày 15/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức đưa bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động lắp đặt tại Km78+830, Quốc lộ 5 (chiều Hải Phòng - Hà Nội, phía bên trái) do tổ chức JICA (Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản) tài trợ vào hoạt động thí điểm.
Chậm trễ sửa chữa hư hỏng quốc lộ 5 do kinh phí quá lớn

Chậm trễ sửa chữa hư hỏng quốc lộ 5 do kinh phí quá lớn

Giaothonghanoi - Trả lời cử tri về việc quốc lộ 5 xuống cấp, gây mất ATGT, Bộ GTVT cho biết, dự án đầu tư, nâng cấp QL5 được đầu tư xây dựng từ năm 1996 bằng nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước, hoàn thành đưa vào khai thác năm 1998.