Ngăn chặn làn sóng xe cá nhân

Ngăn chặn làn sóng xe cá nhân

Gần 10 triệu phương tiện đang tạo nên áp lực khủng khiếp cho giao thông Hà Nội hàng ngày, khiến TP tốn kém hàng tỷ đô la mỗi năm, gây rất nhiều hệ lụy về kinh tế - xã hội. Muốn giảm ùn tắc giao thông (UTGT), một trong những giải pháp căn cơ nhất hiện nay là phải quyết tâm giảm số lượng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân.
Hà Nội: đặt quyết tâm năm 2030 sẽ xanh hóa toàn bộ xe buýt

Hà Nội: đặt quyết tâm năm 2030 sẽ xanh hóa toàn bộ xe buýt

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền giao Sở Xây dựng chủ trì, rà soát hoàn thiện lại kế hoạch chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh; phấn đấu chậm nhất là năm 2030, phải chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh.
Xe điện Mazda 6e sắp ra mắt tại Đông Nam Á

Xe điện Mazda 6e sắp ra mắt tại Đông Nam Á

Giaothonghanoi - Mazda Motor Corporation cho hay, mẫu xe điện Mazda 6e sẽ chính thức ra mắt tại Thái Lan vào cuối năm 2025, hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện.
Hà Nội cần chiến lược toàn diện và bền vững cho giao thông công cộng

Hà Nội cần chiến lược toàn diện và bền vững cho giao thông công cộng

Giaothonghanoi - Hà Nội đang phải đối diện với những thách thức không nhỏ về ùn tắc giao thông (UTGT), ô nhiễm môi trường. Trong bối cảnh đó, quy hoạch và phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) hiện đại, hiệu quả, bền vững đã trở thành yêu cầu cấp bách, một trong những yếu tố then chốt để Hà Nội hướng tới tương lai phát triển bền vững.
“Xanh hóa” mạng lưới xe buýt vào năm 2030

“Xanh hóa” mạng lưới xe buýt vào năm 2030

Giaothonghanoi - Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh. Tuy nhiên, TP đang nỗ lực hết sức để hoàn thành sớm mục tiêu này vào năm 2030.