Giaothonghanoi - Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp chiều tối ngày 23/2 với các bộ, ngành, địa phương liên quan về tiến độ triển khai giai đoạn 1, nghiên cứu triển khai giai đoạn 2 của dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), xây dựng đường kết nối giữa sân bay với trung tâm Hà Nội và phát triển trung tâm logistics.

Giaothonghanoi - Theo Bộ Xây dựng, Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030 có thể đón tới 5 triệu hành khách/năm. Tiếp đến, 2050 có thể đón 15 triệu hành khách/năm.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Giaothonghanoi - Ngày 17/2, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành Thông báo số 57/TB-VP về Kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn về phương án xây dựng tuyến đường nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội trên địa bàn TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Mục tiêu lập quy hoạch sân bay Gia Bình nhằm bố trí không gian hợp lý đáp ứng hoạt động phục vụ chuyên cơ, phù hợp với nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách và nghiên cứu đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Giaothonghanoi - Tại văn bản số 93/TTg-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch theo trình tự rút gọn.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất chuyển đổi sân bay Gia Bình thành cảng hàng không công suất quy hoạch dự kiến từ 1 - 3 triệu hành khách/năm, dự phòng mở rộng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm.