Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xã hội ngày càng phát triển nên xuất hiện nhiều loại hình vận tải khác nhau, qua đó người dân cũng có nhiều lựa chọn phương tiện để di chuyển. Điển hình phải nói đến loại hình xe công nghệ. Đây cũng là yếu tố hàng đầu làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện vận tải công cộng như xe buýt.
Hạn chế xe máy tại khu vực đô thị: Bàn đến bao giờ?

Hạn chế xe máy tại khu vực đô thị: Bàn đến bao giờ?

Giaothonghanoi - Tình trạng UTGT, ô nhiễm môi trường do quá tải phương tiện giao thông, đặc biệt là xe máy tại Hà Nội đã quá rõ ràng. Tháng 4/2017, HĐND TP đã thông qua nghị quyết “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm UTGT và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2016 - 2020, tầm nhìn đến năm 2030”. Một trong những nội dung cơ bản của Nghị quyết là hạn chế, tiến tới cấm xe máy tại khu vực đô thị trung tâm.
Phương tiện giao thông phục vụ người dân dịp Tết: Vẫn "nóng" vé tàu hỏa và máy bay

Phương tiện giao thông phục vụ người dân dịp Tết: Vẫn "nóng" vé tàu hỏa và máy bay

Dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Canh Tý năm 2020, loại hình vận tải hành khách bằng đường bộ cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân. Trong khi đó, với đường sắt, đường hàng không, dù đã tăng cường phương tiện, tăng chuyến song tình hình vẫn "nóng" khi nhiều người chọn mua trước Tết cả tháng mà vẫn khó tìm được vé ưng ý.
Ô tô thường xuyên dàn kín mặt đường trong nội thành Hà Nội

Ô tô thường xuyên dàn kín mặt đường trong nội thành Hà Nội

Nhiều người tham gia giao thông, nhất là những người đi xe máy bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng ô tô đua nhau dàn ngang phủ kín mặt đường, bịt hướng di chuyển của các phương tiện khác. Tình trạng lưu thông thiếu ý thức này của ô tô xuất hiện hầu hết trên các tuyến đường nội đô Hà Nội không kể giờ cao điểm hay thấp điểm.
Bao giờ còi xe thôi kêu?

Bao giờ còi xe thôi kêu?

Giaothonghanoi - Những ai từng đi nước ngoài đều có chung một cảm nhận, ở nhiều TP hầu như không hề có tiếng còi xe. Mà cũng không cứ nước ngoài, so sánh với một vài TP trong nước, như TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng thì Hà Nội cũng “vượt trội” về tiếng còi xe. Không quá lời khi nói rằng, người điều khiển phương tiện giao thông ở Hà Nội đang lạm dụng thái quá thứ tín hiệu chỉ dùng trong trường hợp cần thiết này.