Hàng triệu thuê bao điện thoại di động và ứng dụng được xem là nguồn tài nguyên hỗ trợ quản lý, quy hoạch giao thông

Vài năm tới, Hà Nội sẽ không còn đường để đi lại. Sự gia tăng các phương tiện cá nhân gây áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông.

Giaothonghanoi - Hiện có nhiều ý kiến cho rằng Dự thảo Quy chế “Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn TP Hà Nội” chưa phù hợp và có thể gây khó khăn cho DN. Tuy nhiên, cần phải nhìn nhận đúng bản chất các quy định được nêu ra trong dự thảo này mới có thể đánh giá một cách khách quan.

Kinhtedothi - Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đường sắt, Bộ GTVT, dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông đã được đóng điện trên toàn tuyến, dự kiến vận hành thử vào tháng 8 này. Tàu đường sắt đô thị này sẽ chạy tốc độ trung bình 35km/h.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được xông điện trên toàn tuyến để phục vụ công tác thi công, kiểm tra, vận hành, chạy thử đơn động, liên động cho từng chuyên ngành thiết bị cũng như để chuẩn bị công tác vận hành, chạy thử liên động toàn dự án trong tháng 8.

Kinhtedothi - Taxi công nghệ sẽ phải đeo “mào” như taxi truyền thống, phải gắn phù hiệu “xe taxi” trên kính xe; niêm yết đầy đủ các thông tin trên xe theo quy định... Đó là những quy định đáng chú ý trong Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi đang được Bộ GTVT lấy ý kiến góp ý.

Giaothonghanoi - Trong 5 chiến lược chính của Kế hoạch tổng thể an toàn giao thông (ATGT) đường bộ Hà Nội do các chuyên gia đến từ Hàn Quốc xây dựng, chiến lược đảm bảo ATGT xe máy được coi là giải pháp căn bản và quan trọng.