Giaothonghanoi - Hà Nội sắp bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày, cũng là dịp cao điểm của giao thông vận tải do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao đột biến. Bên cạnh nỗi lo ùn tắc, TP còn phải đối diện với nguy cơ “xe dù, bến cóc” chui sâu vào nội đô, gây mất trật tự, ATGT ở nhiều nơi.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho rằng, xe ghép, xe tiện chuyến là một xu hướng mới, không dễ để dùng các chế tài kiểm soát. Tuy nhiên, chính hành khách sẽ là những người quyết định sự sống còn của xe ghép.

Giaothonghanoi - Xe ghép, xe tiện chuyến đang rất được ưa chuộng, nhất là trong giới trẻ. Nhưng ít ai nghĩ tới những rủi ro mà chính họ phải gánh chịu khi lựa chọn loại hình xe vận chuyển khách “chui” này; thậm chí họ còn sẵn sàng tiếp tay cho nhà xe để qua mặt lực lượng chức năng.

Giaothonghanoi - Một số ý kiến cho rằng xe vận chuyển khách liên tỉnh theo hình thức xe ghép, xe tiện chuyến là một loại hình kinh tế chia sẻ, có lợi cho người dân và nền kinh tế. Thế nhưng nhiều chuyên gia lại cho rằng, bản chất nó mới chỉ hiện diện dưới hình thức kinh tế “chui” và kéo theo nhiều hệ lụy vô cùng phức tạp.

Giaothonghanoi - Tiếp thu ý kiến góp ý của các Đại biểu, Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua có một số điểm mới về hoạt động vận tải đường bộ. Trong đó đáng chú ý là việc cho phép ô tô dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải không cần ký hợp đồng với người thuê cả chuyến xe.