Hà Nội: Người dân chủ quan với dịch Covid-19

Hà Nội: Người dân chủ quan với dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Nhằm hạn chế thấp nhất những tác động của dịch Covid-19 đến cuộc sống của người dân, từ 0 giờ ngày 22/6, UBND TP Hà Nội cho phép một số loại hình kinh doanh hoạt động trở lại, nhưng phải đảm bảo các quy định về phòng, chống dịch… Song, theo ghi nhận, tại một số khu vực, tâm lý chủ quan với dịch Covid-19 đã xuất hiện.
Bồi đắp văn hóa giao thông

Bồi đắp văn hóa giao thông

Giaothonghanoi - Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng vi phạm giao thông do thói quen tuân thủ luật theo kiểu “đối phó” của một bộ phận người tham gia giao thông.
Văn hoá giao thông: Sự tương tác ý thức luôn có hai chiều tác dụng

Văn hoá giao thông: Sự tương tác ý thức luôn có hai chiều tác dụng

Giaothonghanoi - Trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị về vấn đề ý thức, văn hóa giao thông của người dân Hà Nội, Thạc sĩ quản lý đô thị Phan Trường Thành cho rằng: “Sự tương tác ý thức giữa các tầng lớp, khu vực, độ tuổi luôn luôn có hai chiều tác dụng. Ý thức tích cực sẽ lan tỏa sự tích cực và ngược lại”.
Xử phạt vi phạm giao thông: Tăng tiền phạt là cần thiết nhưng chưa đủ

Xử phạt vi phạm giao thông: Tăng tiền phạt là cần thiết nhưng chưa đủ

Giaothonghanoi - Việc tăng chế tài xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông được coi là cần thiết để nâng cao tính răn đe và kiềm tỏa các hành vi vi phạm. Tuy nhiên, nếu chỉ trông chờ vào chế tài sẽ là không đủ để kiểm soát cũng như đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Đừng vì nhanh một phút mà chậm cả đời

Đừng vì nhanh một phút mà chậm cả đời

Giaothonghanoi - Tạt đầu phương tiện khác khi lưu thông trên đường là hành vi vô cùng nguy hiểm đã được các phương tiện truyền thông cảnh báo nhiều lần nhưng hình như điều này vẫn chưa “thấm” vào ý thức của một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông.
Nâng cao ý thức để giảm TNGT đường sắt

Nâng cao ý thức để giảm TNGT đường sắt

Tai nạn đường sắt tại các điểm giao cắt, đường ngang tự mở là câu chuyện không mới, nhưng chưa hề cũ. Bởi hàng nghìn đường ngang tự mở qua đường sắt vẫn tồn tại từ năm này qua năm khác. Ý thức của người dân, hành vi xâm phạm an toàn hành lang đường sắt vẫn diễn ra thường xuyên tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn thường trực.
Ngăn chặn tai nạn giao thông: Phải xây được thành trì ý thức

Ngăn chặn tai nạn giao thông: Phải xây được thành trì ý thức

Giaothonghanoi - Cả nước đã bước vào cao điểm Tết và Lễ hội Xuân 2021 - giai đoạn mà nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) thường cao nhất trong năm. Từ Chính phủ cho đến các bộ, ngành, địa phương đều vào cuộc tích cực, quyết liệt với nhiều biện pháp nhằm đảm bảo trật tự, ATGT. Nhưng muốn ngăn ngừa TNGT, người dân cần chung tay, dựng lên một thành trì bền chắc bằng ý thức của mỗi người.