Đường sắt đô thị là công cụ quan trọng bậc nhất

Đường sắt đô thị là công cụ quan trọng bậc nhất

Giaothonghanoi - Để làm rõ hơn nữa nhóm giải pháp Quản lý nhu cầu giao thông, nhằm giảm ùn tắc giao thông (UTGT) tại Thủ đô, Giao thông Hà Nội đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung. Vị chuyên gia này cho rằng, đường sắt đô thị (ĐSĐT) giữ vai trò chủ đạo và chỉ khi loại hình này phát triển, phương tiện cá nhân mới dần bị thay thế.
Mở rộng không gian lưu thông là yếu tố quyết định hiệu quả của xe buýt

Mở rộng không gian lưu thông là yếu tố quyết định hiệu quả của xe buýt

Giaothonghanoi - Một trong những vấn đề lâu nay của xe buýt Hà Nội là thiếu làn ưu tiên, phải vật lộn hàng ngày với ùn tắc giao thông (UTGT) và sự chèn ép của các loại phương tiện khác. Chỉ khi khắc phục được tồn tại này, giảm thời gian lưu thông, xe buýt mới thực sự trở nên hấp dẫn, đủ năng lực để góp phần thay thế xe cá nhân trong đời sống cư dân đô thị.
Kiểm tra, xử lý nghiêm xe chở rác làm rò rỉ nước ra đường

Kiểm tra, xử lý nghiêm xe chở rác làm rò rỉ nước ra đường

Giaothonghanoi - Đây là khẳng định của lãnh đạo Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội liên quan đến phản ánh về việc một số phương tiện vận chuyển rác, làm rò rỉ nước rác ra đường gây mất vệ sinh môi trường, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Sáu tiêu chí khai thác sử dụng lòng đường vỉa hè

Sáu tiêu chí khai thác sử dụng lòng đường vỉa hè

Giaothonghanoi - Ngày 18/12, Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND quận Hoàn Kiếm tổ chức Hội thảo thực trạng, giải pháp nâng cao hiệu quả công tác quản lý, khai thác lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hà Nội nỗ lực xóa 31 điểm ùn tắc giao thông trong quý II/2024

Hà Nội nỗ lực xóa 31 điểm ùn tắc giao thông trong quý II/2024

Giaothonghanoi - Nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông tại Hà Nội là do rào chắn phục vụ thi công các công trình, quá tải lưu lượng lên hạ tầng giao thông hiện trạng, chậm triển khai công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch...