Cận cảnh lắp đặt máy đào hầm TBM đầu tiên tuyến metro đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

Cận cảnh lắp đặt máy đào hầm TBM đầu tiên tuyến metro đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

Giaothonghanoi - Sáng 7/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 10/2020, những bộ phận của chiếc máy đào hầm TBM đầu tiên tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục được vận chuyển dần tới công trường ga ngầm S9 - Kim Mã trong tháng 11 và lắp ghép từng phần trong tháng 12.
“Quái vật” đào hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã về Việt Nam, mất bao lâu để vận hành?

“Quái vật” đào hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã về Việt Nam, mất bao lâu để vận hành?

Giaothonghanoi - Sáng 9/11, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng vào ngày 27/10/2020, và dự kiến bắt đầu vận chuyển về ga ngầm S9 từ đầu tháng 11/2020 và hoàn thành lắp đặt vào giữa tháng 1/2021.
Hoàn thiện cầu Bình Đào và đoạn tuyến nối cầu Cẩm Kim

Hoàn thiện cầu Bình Đào và đoạn tuyến nối cầu Cẩm Kim

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc đầu tư hoàn thiện cầu Bình Đào và đoạn tuyến nối cầu Cẩm Kim trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, Dự án Tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường Quốc gia lần thứ 2 (Dự án TSL2).
Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe

Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe

Công tác đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe được đánh giá có vai trò quan trọng hàng đầu đối với việc đảm bảo an toàn giao thông. Nhiều biện pháp nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe đã liên tục được đổi mới, trong đó có việc ứng dụng công nghệ để quản lý phù hợp với tình hình thực tiễn.