Thi công gây ùn tắc, mất ATGT đường gom Đại lộ Thăng Long

Thi công gây ùn tắc, mất ATGT đường gom Đại lộ Thăng Long

Giaothonghanoi - Mỗi ngày, hàng nghìn người dân vẫn liều mình, bất chấp nguy hiểm di chuyển qua dự án đang thi công trên đường gom Đại lộ Thăng Long. Ùn tắc, khói bụi, mất an toàn giao thông là những gì đang diễn ra trên trên đoạn đường đông đúc người dân qua lại.
Ngày đêm vá sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Ngày đêm vá sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Giaothonghanoi - Đơn vị thi công nỗ lực hết sức, làm việc ngày đêm để khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) và phấn đấu thông tàu sớm hơn theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
Sẽ quy định quy chuẩn kỹ thuật đường cao tốc

Sẽ quy định quy chuẩn kỹ thuật đường cao tốc

Giaothonghanoi - Sáng nay (21/5) Quốc hội khoá XV kỳ họp thứ 7 đã thảo luận tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ. Trong đó, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đề nghị giao Bộ trưởng Bộ GTVT quy định quy chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc để bảo đảm phù hợp với thực tiễn và phù hợp thẩm quyền.
 Sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh qua Phú Yên

Sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh qua Phú Yên

Giaothonghanoi - Sáng ngày 21/5, trong lúc phong tỏa để sửa chữa, một lượng đất đá từ mái hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên) đã bị sạt lở tràn xuống đoạn đường sắt qua hầm. Hiện kỹ sư và đội ngũ kỹ thuật đang khẩn trương khắc phục.
Những tín hiệu khả quan về tình hình vận tải tháng 5

Những tín hiệu khả quan về tình hình vận tải tháng 5

Giaothonghanoi - Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại DN vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện Nghị quyết 01/NQ-CP và tình hình kinh tế tháng 5. Theo đó, ước tính đến hết tháng 5, tình hình vận chuyển hành khách và hàng hóa có nhiều tín hiệu khả quan.
Hiện trạng đường Láng được đề xuất mở rộng lên 53,5m

Hiện trạng đường Láng được đề xuất mở rộng lên 53,5m

Giaothonghanoi - Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy có tổng đầu tư trên 21.000 tỷ đồng. Trong đó đoạn dưới thấp hiện nay có chiều rộng 21m sẽ được mở rộng lên 53,5m.
Hà Nội cần khung khổ pháp lý mới cho phát triển đường sắt đô thị

Hà Nội cần khung khổ pháp lý mới cho phát triển đường sắt đô thị

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) trao quyền nhiều hơn cho Thủ đô, song nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần có trình tự thủ tục riêng để điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án ĐSĐT. Có như vậy, Hà Nội mới hoàn thành mục tiêu 200 km đường sắt đô thị vào năm 2035.