Giaothonghanoi - Sau 7 tháng khởi công, Dự án xây dựng cao tốc Đại lộ Thăng Long kéo dài, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình bắt đầu thi công những hạng mục đầu tiên. Nguy cơ dự án sẽ chậm trễ kéo dài, do vướng mắc giải phóng mặt bằng đang hiện hữu.

Giaothonghanoi - Để chuẩn bị tiếp nhận, khai thác thương mại Metro số 1, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đề xuất ngân sách chi gần 110 tỷ đồng để tổ chức chạy thử nghiệm.

Giaothonghanoi - Hầm Bãi Gió có địa chất rất phức tạp, thi công từ lâu, kết cấu đã xuống cấp và việc sạt lở đã nằm trong dự báo của cơ quan quản lý Nhà nước từ năm 2020. Trong quá trình kiên cố hóa hầm Bãi Gió, sự cố xảy ra và rất may không gây thiệt hại về người và tài sản thi công.

Giaothonghanoi - Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, Hà Nội sẽ quy hoạch phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 550km. Hệ thống đường sắt đô thị này sẽ là “xương sống” của giao thông đô thị.

Giaothonghanoi - Theo Phó Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội Đôn Tuấn Phong, Luật Thủ đô (sửa đổi) đang được Quốc hội xem xét, trong đó có quy định phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Hà Nội cần có ý kiến, kiến nghị từ thực tiễn để quy định vấn đề này trong luật…

Giaothonghanoi - Mới đây tàu điện bánh lốp - một loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) mới đã được giới thiệu với thành phố Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại hình này.

Giaothonghanoi - Thay vì sử dụng vé cứng thông thường để đi xe buýt, hiện nay người dân Hà Nội đã có thẻ điện tử trên ứng dụng điện thoại thay thế. Thẻ điện tử giúp hành khách giảm bớt phiền hà, rủi ro, đồng thời tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý.

Giaothonghanoi - Lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho biết, chỉ trong khoảng 2 tuần tính từ đầu tháng 4 đến nay, toàn hệ thống xe buýt của Thủ đô đã phát hành được 16.000 thẻ vé “ảo”. Dự kiến thời gian tới, lượng phát hành thẻ vé “ảo” sẽ tăng trưởng nhanh hơn nữa.

Giaothonghanoi - Hôm nay (14/4), ngành đường sắt đã xác định được vị trí sạt lở và bổ sung phương án khoan từ trên sườn núi, bơm bê tông xuống hầm đường sắt Bãi Gió, tỉnh Khánh Hòa để gia cố, khắc phục sạt lở. Dự kiến công nhân mất khoảng 3-4 ngày để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong hai đêm cuối tuần 12, 13/4, rạng sáng 14/4, CATP Hà Nội triển khai các tổ công tác 141 hóa trang, qua tuần tra phát hiện 9 vụ việc, 10 đối tượng có dấu hiệu phạm pháp hình sự.