Robot đào hầm đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sắp về Việt Nam có gì đặc biệt?

 
Giaothonghanoi - Máy có xuất xứ từ Đức, dự kiến được đưa về dự án trong quý IV/2020 và triển khai thi công đào hầm. Dự kiến, sẽ hoàn thành việc đào hầm vào quý II/2022.

Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, đến nay nhà thầu đã hoàn thành thi công kết cấu bản đỉnh của cả 4 ga ngầm của dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

Hiện dự án đang thi công hạng mục bản trung chuyển của ga ngầm, rồi mới đào lớp đất bên dưới để thi công bản đáy của ga. Sau đó, các nhà thầu mới có thể thi công đào ngầm đoạn tuyến 4km đi ngầm nối các ga, từ Kim Mã - ga Hà Nội.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết thêm, hiện nhà thầu đang khẩn trương chế tạo, sản xuất các bộ phận của máy đào hầm phục vụ dự án. Máy có xuất xứ từ Đức, dự kiến được đưa về dự án trong quý IV/2020 và triển khai thi công đào hầm. Dự kiến, sẽ hoàn thành việc đào hầm vào quý II/2022.

Về công nghệ máy đào, cũng theo Ban Quản lý đường sắt, máy có hình dạng khiên, sử dụng công nghệ Tunnel Boring Machine (TBM, dạng robot điều khiển giống máy khoan hình trụ nằm ngang, tương tự máy sử dụng tại dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên tại TP Hồ Chí Minh). Đường kính của khiên đào rộng 6,3m để phù hợp với thiết kế đường ngầm của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Bảo Nam

Độc giả bình luận

* Bình luận của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu