Kinh tế giao thông đang bị lãng quên?

Kinh tế giao thông đang bị lãng quên?

Giaothonghanoi - Giao thông là huyết mạch, là tiền đề phát triển cho mọi lĩnh vực của nền kinh tế. Bên cạnh đó, giao thông cũng chính là một lĩnh vực có thể khai thác hiệu quả khía cạnh kinh tế, thậm chí có thể trở thành điểm nhấn nổi bật trong “túi tiền” của các đô thị lớn.
Điều khiển xe máy dưới 50cc phải có giấy phép lái xe: Cần lộ trình thực hiện phù hợp

Điều khiển xe máy dưới 50cc phải có giấy phép lái xe: Cần lộ trình thực hiện phù hợp

Giaothonghanoi - Người điều khiển xe máy dưới 50cc và xe máy điện sẽ phải có giấy phép lái xe (GPLX) đã được quy định tại Quyết định số 2060/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, về "Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045”.
Dán thông báo phạt nguội xe dừng, đỗ sai quy định: Cách làm hay nhưng vẫn rườm rà

Dán thông báo phạt nguội xe dừng, đỗ sai quy định: Cách làm hay nhưng vẫn rườm rà

Giaothonghanoi - Từ ngày 15/12, CSGT Hà Nội bắt đầu áp dụng biện pháp dán thông báo xử phạt nguội vi phạm dừng, đỗ sai quy định đối với xe ô tô. Cả lực lượng thực thi lẫn người dân đều đánh giá cao biện pháp này, tuy nhiên vẫn còn những thủ tục rườm rà, cần thiết phải xem xét, tinh gọn hơn.
Hydro - nhiên liệu tương lai của thế giới

Hydro - nhiên liệu tương lai của thế giới

Giaothonghanoi - Tại châu Âu, hãng sản xuất máy bay lớn nhất nhì hành tinh đã tiết lộ dự định đưa lên trời chiếc máy bay đầu tiên chạy bằng hydro với khí thải bằng 0 vào năm 2035. Nhiên liệu hydro không chỉ đáp ứng được điều kiện “sạch”, không phát thải carbon mà trữ lượng rất dồi dào, lại dễ dàng chuyển đổi sang các dạng năng lượng khác, kể cả điện.
Gia tăng áp lực giao thông dịp Tết

Gia tăng áp lực giao thông dịp Tết

Giaothonghanoi - Dịp cao điểm Tết Dương lịch, Tết Âm lịch 2021 và Lễ hội Xuân Tân Sửu đang gần kề, Hà Nội có thể đối diện với nỗi lo ùn tắc giao thông (UTGT) tăng vọt.
Không thể chấp nhận thái độ của Grab

Không thể chấp nhận thái độ của Grab

Giaothonghanoi - Câu chuyện Grab tăng giá cước và phần trăm chiết khấu của tài xế để bù thuế giá trị gia tăng đang bị đẩy đi quá xa khi chính DN này tỏ thái độ bất tuân, thậm chí phản ứng gay gắt với chính sách thuế.