Giaothonghanoi - Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019 ghi nhận một tín hiệu rất tích cực trong công tác đảm bảo trật tự, ATGT trên địa bàn cả nước khi ùn tắc giao thông được kiểm chế và TNGT giảm so với kỳ nghỉ năm trước.

Dự kiến, trong năm nay Hà Nội sẽ thí điểm đưa loại hình minibus (xe buýt cỡ nhỏ) vào khai thác nhằm tăng khả năng kết nối, qua đó giúp nâng cao tỷ lệ người dân Thủ đô tiếp cận và sử dụng xe buýt. Phát triển loại hình minibus là cần thiết, song phải có những giải pháp đặc thù để tăng sức cạnh tranh cả về giá và độ tiện dụng...

Hải Dương đã nhiều lần đề nghị Bộ GTVT làm đường gom vào bên trong đường sắt, nhưng do không bố trí được kinh phí nên chưa triển khai được.

Giaothonghanoi - Trong thời gian vừa qua, tình hình an toàn giao thông (ATGT) diễn biến theo chiều hướng phức tạp. Nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng đã liên tục xảy ra.

Giaothonghanoi - Sau TP Hồ Chí Minh, Thủ đô Hà Nội bắt đầu triển khai đợt tổng kiểm tra sức khỏe của đội ngũ lái xe đang làm việc tại các DN kinh doanh vận tải. Dự báo, chiến dịch này sẽ còn tiếp tục mở rộng ở nhiều địa phương khác.

Giaothonghanoi - Người đứng đầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có đề xuất tước bằng lái vĩnh viễn của các tài xế gây tai nạn nghiêm trọng. Chuyên gia giao thông cho rằng, đó là đề xuất nóng vội, mang tính chất đổ hết lỗi lên đầu người lao động.

Sử dụng minibus từ 12-16 chỗ làm phương tiện trung chuyển hành khách ra các trục đường chính để đi xe buýt, xe buýt nhanh BRT, đường sắt đô thị là hợp lý, giúp Hà Nội bớt tắc đường.

Giaothonghanoi - Liên tiếp các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng diễn ra trong thời gian qua khiến dư luận không khỏi bàng hoàng, lo lắng cho tính mạng của mình mỗi khi di chuyển trên đường, đặc biệt là thời điểm “năm hết, Tết đến”. Bên cạnh mức độ nghiêm trọng của vụ việc, điều khiến nhiều người lo lắng nhất đó chính là nguyên nhân của vụ việc - người điều khiển phương tiện.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, hiện Bộ đang chỉ đạo Tổng cục Đường bộ thời gian tới siết việc học, thi cử và cấp bằng cho lái xe con và xe tải; từ các khâu học, giảng viên dạy cho tới thực hành, nhất là trên sa hình sẽ có nhiều thay đổi.

Không được thu phí, doanh thu thấp xa so với phương án tài chính khiến nhiều dự án BOT giao thông đang trở thành gánh nặng lớn cho nhà đầu tư.