Giaothonghanoi - Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2022 ghi nhận những tín hiệu tích cực về tình hình giao thông. Trong khi tai nạn giao thông giảm sâu thì tình hình ùn tắc giao thông cũng được cải thiện đáng kể, nhất là trên các tuyến cao tốc.

Giaothonghanoi - Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng hàng không tính chi phí test nhanh Covid-19 vào giá vé máy bay với hành khách nhập cảnh từ nước ngoài. Các chuyên gia cho rằng, đây là việc làm cần thiết và phù hợp.

Giaothonghanoi - Biến chủng Omicron đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với ca nhiễm đầu tiên được ghi nhận. Điều này sẽ ảnh hưởng thế nào đến kế hoạch “mở cửa bầu trời” của ngành hàng không?

Giaothonghanoi - Hà Nội đang nghiên cứu, từ nay tới năm 2025 sẽ mở thêm 14 làn đường riêng dành cho xe buýt. Giaothonghanoi đã có cuộc trao đổi với Giám đốc Trung tâm điều hành giao thông công cộng, Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải về vấn đề này.

Giaothonghanoi - Mới đây nhất, Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại vừa đề xuất 2 phương án “giải cứu” BOT Cai Lậy. Tuy nhiên, lần này liệu trạm thu phí nhiều tai tiếng trên có được cứu hay không vẫn còn là một dấu hỏi lớn.

Giaothonghanoi - Cảng hàng không Quảng Trị được đề xuất đầu tư bằng hình thức đối tác công – tư (PPP) và tin vui là dự án này đang rất thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Giaothonghanoi - Hàng không đang có dấu hiệu phục hồi sau khi nối lại đường bay nội địa nhưng các chuyên gia cho rằng, các hãng bay cần được hỗ trợ vào lúc này để vượt qua khó khăn trước mắt.

Giaothonghanoi - Vừa qua, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước, số hiệu 2A Cát Linh - Hà Đông đã được đưa vào vận hành khai thác. Dù chỉ là mảnh ghép đầu tiên của hệ thống ĐSĐT nhưng thành công mang lại đã cho thấy những giá trị “đắt xắt ra miếng”.

Giaothonghanoi - Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ là tuyến đầu tiên được chọn là nơi thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng, không thu phí thủ công. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều về chủ trương này.

Giaothonghanoi - Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án đầu tiên do chính TP làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn vay ODA, khởi công vào năm 2010. Từ dự án này, nhiều kinh nghiệm quý báu và cũng rất đắt giá đã được rút ra, cho thấy việc đầu tư phát triển ĐSĐT vô cùng gian nan, phức tạp.