Sửa quy định về quản lý, bảo trì đường thủy nội địa quốc gia

Sửa quy định về quản lý, bảo trì đường thủy nội địa quốc gia

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 10/2020/TT-BGTVT ngày 11/5/2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về quản lý, bảo trì đường thủy nội địa quốc gia sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Tăng cường quản lý các dự án đường bộ cao tốc được tổ chức khai thác tạm

Tăng cường quản lý các dự án đường bộ cao tốc được tổ chức khai thác tạm

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các Cục: Quản lý đầu tư xây dựng, Đường bộ Việt Nam, Đường cao tốc Việt Nam; Các Ban Quản lý dự án: Đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận, 2, 6, 7, 85, Thăng Long; Sở GTVT Ninh Bình; Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo tăng cường triển khai các nhiệm vụ quản lý đối với dự án đường bộ cao tốc được tổ chức khai thác tạm theo thẩm quyền.
Bền bỉ kéo giảm tai nạn giao thông

Bền bỉ kéo giảm tai nạn giao thông

Giaothonghanoi - Trong 5 tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông trên cả nước giảm sâu cả 3 tiêu chí nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các bộ, ngành, địa phương. Để đạt được những mục tiêu mới trong việc kéo giảm tai nạn giao thông cần sự kiên trì, bền bỉ hơn nữa từ các cơ quan chức năng và sự chung tay của toàn xã hội.
Khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng cao tốc qua Hải Phòng, Nình Bình

Khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng cao tốc qua Hải Phòng, Nình Bình

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, địa phương có liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Cầu Vĩnh Tuy 2 an toàn vượt dòng chủ

Cầu Vĩnh Tuy 2 an toàn vượt dòng chủ

Giaothonghanoi - Sáng 30/5, nhịp hợp long cuối cùng của dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã hoàn tất. Cây cầu chính đã an toàn vượt dòng chủ, nối liền hai bờ sông Hồng sau gần 30 tháng thi công không nghỉ.