Từ năm 2018 đến nay, tại nút giao đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi với Quốc lộ 14B đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3 người, 1 người bị thương.

Mở cửa ô tô không chú ý những người tham gia giao thông cùng chiều đã là nguy hiểm. Thế nhưng, có những người còn giữ cửa mở khi ô tô đang chạy thì quả là sự thiếu hiểu biết và vô ý thức nghiêm trọng. Mặc dù luật đã quy định hình phạt thế nhưng, những trường hợp như thế này vẫn xảy ra.

Tàu hàng chở 285 container cùng 17 thuyền viên bị chìm ở trên biển Cần Giờ (TP HCM).

Giaothonghanoi - Sự việc trên xảy ra trên Quốc lộ 50 (đoạn từ đại lộ Nguyễn Văn Linh về đến đường số 10, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh) vào sáng 18/10.

Thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra do va chạm giữa các phương tiện giao thông và người đi bộ. Dù các địa phương đã có nhiều biện pháp khắc phục tình trạng trên như xây dựng cầu vượt, vạch sang đường cho người đi bộ, tuy nhiên, nhiều người đi bộ vẫn bất chấp nguy hiểm đùa giỡn với tử thần.

Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội, đặc biệt là tại khu vực ngoại thành không khó để bắt gặp hình ảnh đàn gia súc thả rông, không có người trông coi, chăn dắt đi lại ngay trên các tuyến đường. Tình trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn đe dọa trực tiếp tới sự an nguy của người và phương tiện tham gia giao thông.

Như một quy trình khép kín, sau khi bốc hàng tại “cảng chui” tại khu vực Dốc Lời (xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội) hàng loạt những chiếc xe tải gắn lô gô “H” và “H-T”... chở vượt khung lặc lè trườn qua đê sông Đuống, rồi xuống đường Ỷ Lan, vượt qua các “chốt” để về khu công nghiệp Phố Nối mà không vấp bất cứ sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Tình trạng đổ rác thải tràn lan dọc hành lang quốc lộ 5 đoạn qua tỉnh Hải Dương vẫn tiếp tục diễn ra. Không những thế, thời gian gần đây còn xuất hiện thêm những bãi rác tự phát, nhiều rác thải vương vãi ngay trên dải phân cách của quốc lộ 5.

Giaothonghanoi - Với hạ tầng và mật độ phương tiện như hiện nay, chuyện va chạm khi tham gia giao thông dù không ai mong muốn nhưng rất khó tránh khỏi.

Mật độ phương tiện giao thông quá lớn, tổ chức giao thông nhiều bất cập khiến cầu Thanh Trì là điểm nóng ùn tắc và TNGT nhức nhối của Thủ đô.