Taxi, xe ôm công nghệ đuối sức bởi dịch Covid-19

Taxi, xe ôm công nghệ đuối sức bởi dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 bùng phát lần hai kéo dài đến nay đã hơn một tháng, khiến nhiều lĩnh vực, ngành nghề thêm khó khăn. Với diễn biến phức tạp của dịch, nhiều người dân e ngại sử dụng các phương tiện công cộng. Cánh tài xế taxi, xe ôm công nghệ càng rơi vào tình cảnh khó chồng thêm khó.
Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.
Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Nên xem xét lại đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Giaothonghanoi - Bộ Công an vừa trở thành tâm điểm của dư luận với đề xuất rút ngắn thời hạn giấy phép lái xe từ 10 năm xuống còn 5 năm. Đề xuất này nằm trong bản dự thảo Luật Đảm bảo Trật tự An toàn giao thông mới nhất vừa trình Chính phủ xem xét. Trong những lần dự thảo trước chưa có đề xuất này.
Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ ở nhiều gara ô tô

Tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ ở nhiều gara ô tô

Giaothonghanoi - Các gara ô tô tư nhân hiện đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy, nổ bởi nhiều nơi chỉ được quây tôn tạm bợ và thiếu phương tiện PCCC. Đường dây điện không bảo đảm, tự ý câu nối, không có thiết kế, hay trong quá trình sử dụng hệ thống dây dẫn nguồn điện bị hư hỏng lớp vỏ cách điện, quá tải, nguy cơ cao gây chập cháy…
Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Mối đe dọa tiềm tàng với an ninh hàng không

Giaothonghanoi - Chim trời lâu nay vẫn được coi là “kẻ thù” đối với ngành hàng không. Rất nhiều trường hợp chim trời đe dọa hoặc gây ra hậu quả đối với an ninh hàng không.
Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Vận tải dịp nghỉ Lễ 2/9: Vẫn trông chờ vào sự tự giác của nhà xe

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến nhận định, kỳ nghỉ Lễ 2/9 năm nay, áp lực về vận tải hành khách không lớn, người dân đi lại ít do thời gian nghỉ ngắn và ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19. Vấn đề cần quan tâm hơn cả là công tác phòng chống, ngăn ngừa lây lan dịch bệnh tại các bến xe, nhà ga, điểm trung chuyển…
“BOT” ở quê

“BOT” ở quê

Giaothonghanoi - Sông Đáy đoạn từ phường Biên Giang (quận Hà Đông) đến xã Hòa Chính (huyện Chương Mỹ) dài hàng chục kilomet, nhưng chỉ có 4 cây cầu là Mai Lĩnh, Văn Phương, Mụ và Hòa Viên. Trong khi đó, nhu cầu đi lại, giao thương của người dân 2 bên bờ sông rất lớn. Vì thế tại đoạn sông này vẫn còn nhiều cầu phao, cầu tạm do cấp thôn và người dân tự ý xây dựng, vận hành và... thu lệ phí. Đây được coi là những cây cầu ở dạng “BOT” ở nhà quê.
Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Mở lại đường bay quốc tế: Phải thí điểm trước

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, mở lại đường bay quốc tế là cần thiết để “tiếp sức” cho ngành hàng không đang dần kiệt sức vì dịch bệnh. Tuy nhiên, trước khi triển khai chính thức cần thí điểm để đánh giá tình hình.