Giaothonghanoi - Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, Bộ GTVT báo cáo 7 trạm BOT phát sinh bất cập gồm trạm Cai Lậy (Tiền Giang); trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội); trạm T2 (Cần Thơ); trạm Hòa Lạc - Hòa Bình (Hòa Bình); trạm Bỉm Sơn (Thanh Hóa); trạm trên tuyến QL3 thuộc Dự án xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm Tân Đệ thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL10.

Đến thời điểm này, các tình tiết đã chứng minh hành vi vi phạm pháp luật của ông Nguyễn Văn Điều - Trưởng ban Nội chính Thái Bình.

Giaothonghanoi - Đề xuất người đi xe máy dưới 50cc phải có giấy phép lái xe (GPLX) trong 2 dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi và dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đang tiếp tục thu hút được sự chú ý của dư luận và giới chuyên gia. TS Trần Hữu Minh – Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đã chia sẻ quan điểm về đề xuất này.

Giaothonghanoi - Người dân dù giàu, nghèo hay bình thường khi tham gia mua bảo hiểm là chỉ mong mình được bảo vệ. Vậy mà thật lạ kỳ, có loại bảo hiểm bắt buộc như bảo hiểm xe máy, số lượng người dân được bảo vệ quyền lợi từ các công ty bảo hiểm chỉ chiếm khoảng 6% trên tổng số đã mua.

Giaothonghanoi - Rất nhiều người dân cho rằng, họ đang mua bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ để đối phó với cảnh sát giao thông chứ không hề mong chờ vào việc được nhận bồi thường từ công ty bảo hiểm. Vậy, bảo hiểm xe máy bắt buộc có thực sự hữu ích?

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 đã cơ bản được kiểm soát tại Việt Nam, mở ra niềm tin, sự lạc quan cho cánh tài xế taxi – những người từng “điêu đứng” trong thời gian cách ly xã hội do dịch bệnh vừa qua.

Giaothonghanoi - Chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh – nguyên Chủ tịch hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, việc yêu cầu người điều khiển xe máy dưới 50cc phải có GPLX là cần thiết và phù hợp với bối cảnh hiện tại.

Giaothonghanoi - Chỉ trong tuần đầu tiên ra quân tổng kiểm soát phương tiện cơ giới đường bộ, lực lượng CSGT toàn quốc đã lập biên bản xử lý hơn 100.000 trường hợp, phạt tiền 75,5 tỷ đồng. Đồng thời, ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), hạn chế tai nạn giao thông (TNGT).

Giaothonghanoi - Năm 2019, tổng doanh thu phí bảo hiểm xe máy bắt buộc là 765 tỷ đồng trong khi số tiền đã bồi thường có 45 tỷ đồng, tương đương 6% doanh thu. Dự kiến, tổng doanh thu của các công ty bảo hiểm còn có sự tăng trưởng cao hơn trong năm 2020.

Phố Tân Khai (quận Hoàng Mai, Hà Nội), trước đó là ngõ 107 đường Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai, Hà Nội) dài khoảng 900 m nhưng có khoảng 500 m đường mấp mô, đầy “ổ gà, ổ trâu”, nhất là đoạn từ số nhà 2 đến số nhà 144.