Giaothonghanoi - Với 388/450 đại biểu Quốc hội có mặt tại Kỳ họp thứ 7 – Quốc hội khóa XV biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.

Giaothonghanoi - Việc triển khai thêm 5 tổ công tác đặc biệt nhằm đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông theo phương châm: Kiên trì, bền bỉ, quyết liệt xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm, góp phần xây dựng “văn hóa giao thông”.

Giaothonghanoi - Sau thời gian thực hiện Nghị định 100, việc kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn đã thực sự mang lại những chuyển biến tích cực. Tại các địa phương, số vụ tai nạn giao thông do rượu bia giảm, tình trạng người dân sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông cũng giảm một cách đáng kể.

Giaothonghanoi - Việc quản lý, kiểm soát nguồn tiền ngân sách trợ giá cho xe buýt đang là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu đối với TP Hà Nội. Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó chủ tịch Hiệp hội VTHKCC TP Hà Nội, Thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải đã đưa ra ba giải pháp chính để giải quyết vấn đề này.

Giaothonghanoi - Luật Trật tự ATGT đường bộ vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6 lần đầu tiên bổ sung Quỹ giảm thiểu thiệt hại TNGT vào luật. Theo các chuyên gia để sử dụng quỹ đúng mục đích và đạt hiệu quả, bên cạnh việc quản lý chặt chẽ thì thu hút nguồn lực là rất quan trọng.

Giaothonghanoi - Vừa qua, trong chuyến công tác tại Bình Phước, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Đoàn công tác của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Phước.

Giaothonghanoi - Chuyên gia pháp lý cho rằng, ngoài việc xử lý nữ tài xế không có giấy phép lái xe, vi phạm nồng độ cồn đã gây ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng thì cơ quan Cảnh sát điều tra cũng sẽ làm rõ trách nhiệm pháp lý đối với chủ xe ô tô.

Giaothonghanoi - Với tỷ lệ phiếu đồng thuận rất cao, Luật Thủ đô (sửa đổi) đã được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 7, gồm 7 Chương, 54 Điều.

Giaothonghanoi - Tình trạng các nhóm thanh, thiếu niên cầm hung khí, di chuyển tốc độ cao trên đường khiến nhiều người dân lo sợ. Để giải quyết tình trạng này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, gia đình và cả chính quyền địa phương.

Giaothonghanoi - Dự báo đến năm 2035, Hà Nội có gần 11 triệu dân, khoảng 8,5 triệu chuyến đi/ngày, và xe buýt sẽ phải đủ năng lực đáp ứng từ 28 - 30% nhu cầu đi lại của người dân.