Giaothonghanoi - Trong khi các điểm trông giữ xe được cấp phép vẫn phải áp dụng mức giá cũ theo quy định từ năm 2018, nhiều bãi xe “lậu” đang thoải mái thu giá cao gấp 2 - 3 lần, thậm chí 5 - 10 lần.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, Hà Nội đang đi đúng hướng trong xây dựng, phát triển hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS).

Giaothonghanoi - Hà Nội đang cần nguồn lực rất lớn để đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống giao thông thông minh (lntelligent Transport System - ITS) nói riêng.

Giaothonghanoi - Hệ thống giao thông thông minh (lntelligent Transport System - ITS) là một trong những trụ cột quan trọng nhất đưa Hà Nội trở thành đô thị thông minh, phát triển bền vững, văn minh, hiện đại trong tương lai.

Giaothonghanoi - Hà Nội quyết tâm phấn đấu hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) theo kết luận, chỉ đạo của Bộ Chính trị, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân. Tuy nhiên, để hiện thực hóa “kỳ tích ĐSĐT”, Thành phố cần được phân cấp, phân quyền mạnh hơn nữa.

Giaothonghanoi - Dự kiến đến năm 2035, tỷ lệ chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh tại Hà Nội đạt 100% tổng số phương tiện được chuyển đổi.

Giaothonghanoi - Mặc dù Hà Nội đã có văn bản gửi các địa phương đề nghị rà soát những khu đất trống, dự án chậm triển khai và nhu cầu đỗ xe để bố trí, cấp phép tạm thời làm bãi đỗ xe. Tuy nhiên, số điểm trông giữ phương tiện được cấp phép rất hạn chế.

Giaothonghanoi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là xương sống của vận tải hành khách công cộng, giữ vai trò chính xây dựng hệ thống giao thông bền vững, mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy thương mại, đặc biệt là từ ngành công nghiệp phụ trợ.

Giaothonghanoi - Hội thảo "Di chuyển xanh thông minh cho đô thị thông minh phát triển bền vững" tập trung thảo luận về lộ trình phát triển giao thông thông minh tại Hà Nội trong thời gian tới, cũng như những ứng dụng tiên tiến sắp được triển khai.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang lấy ý kiến Dự thảo Quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn. Dự kiến, người hành nghề xe ôm phải đăng ký với UBND phường, xã, thị trấn để được cấp Thẻ hoạt động vận chuyển.