Đường sắt cao tốc từ góc nhìn quốc tế (kỳ II): Đằng sau một “dây chuyền sản xuất” HSR

Đường sắt cao tốc từ góc nhìn quốc tế (kỳ II): Đằng sau một “dây chuyền sản xuất” HSR

Giaothonghanoi - Vào những năm 1990, Chủ tịch Trung Quốc bấy giờ Đặng Tiểu Bình đặc biệt ấn tượng với Shinkansen của Nhật Bản - tuyến đường sắt tốc độ cao (HSR) đầu tiên trên thế giới - và đã tìm cách triển khai một hệ thống tương tự cho quốc gia mình. Để rồi chỉ sau 1 thập kỷ vận hành chính thức, HSR Trung Quốc hiện vươn lên dẫn đầu thế giới về quy mô và tốc độ tàu tối đa, nhưng cũng với không ít tranh cãi.
Nhếch nhác tại phố Hàm Nghi

Nhếch nhác tại phố Hàm Nghi

Giaothonghanoi - Từ lâu khi nhắc đến phố Hàm Nghi (phường Mỹ Đình 2), một trong những điều đọng lại trong tâm trí của người dân nơi đây, là sự nhếch nhác và bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị của chính quyền phường sở tại.
Hà Nội yêu cầu tháo dỡ tấm biển tên đường Ngô Minh Dương

Hà Nội yêu cầu tháo dỡ tấm biển tên đường Ngô Minh Dương

Giaothonghanoi - Ngày 29/7, Sở VH&TT Hà Nội đã có công văn gửi quận Bắc Từ Liêm yêu cầu báo cáo về tên đường tự phát Ngô Minh Dương nối từ đường Phạm Văn Đồng ra đường Võ Chí Công (thuộc quận Tây Hồ và quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).
Sạt lở bờ sông Hậu đe dọa Quốc lộ 91

Sạt lở bờ sông Hậu đe dọa Quốc lộ 91

Ngày 28-7, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng Đoàn công tác đã trực tiếp khảo sát tình hình rạn nứt mặt đường Quốc lộ 91, có nguy cơ sạt lở xuống Sông Hậu (đoạn thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú).
Giải pháp nào hạn chế tai nạn trên Quốc lộ 5

Giải pháp nào hạn chế tai nạn trên Quốc lộ 5

Giaothonghanoi - Các chuyên gia giao thông đều có chung đánh giá, nguyên nhân chính khiến Quốc lộ (QL) 5, đoạn qua huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương bị biến thành “cung đường tử thần” là những lối mở sang đường ngày càng xuất hiện dày đặc. Cùng với đó là sự buông lỏng trong công tác quy hoạch, quản lý khu dân cư dẫn đến việc tổ chức giao thông gặp bất cập ngay từ khi bắt đầu triển khai.
“Cung đường tử thần” trên Quốc lộ 5: Tai họa được dự báo trước

“Cung đường tử thần” trên Quốc lộ 5: Tai họa được dự báo trước

Giaothonghanoi - Trong nhiều năm, UBND tỉnh Hải Dương đã không ít lần kiến nghị Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ GTVT hỗ trợ kinh phí xây dựng đường gom, xóa bỏ lối đi dân sinh tự mở trên Quốc lộ 5 (QL5) cũng như sửa chữa, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông trên tuyến đường này để tránh nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).

Tin đọc nhiều

Giao thông 24h

https://portal.adbro.me/publishers/0fb2a970-b322-45d8-8ab2-530540d840b4/sites/57721325-de31-4891-b821-00d0d5d4883b/codes/