Mang đến sự bình an trên đường cho các em học sinh

Mang đến sự bình an trên đường cho các em học sinh

Giaothonghanoi - Hôm nay 13/11, Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (Quỹ AIP) phối hợp cùng Ủy ban ATGT quốc gia và Bộ GD&ĐT mở rộng dự án “Mũ bảo hiểm cho trẻ em”. Đây là dự án cộng đồng do Công ty Johnson & Johnson tài trợ, có nhiều hoạt động trao tặng mũ bảo hiểm và thực hiện các chương trình giáo dục an toàn giao thông nhằm nâng cao tỉ lệ đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn tại khu vực nông thôn trên địa bàn các tỉnh Yên Bái, Thái Nguyên và Tuyên Quang.
Hơn 94.000 vụ tai nạn giao thông trong 5 năm qua

Hơn 94.000 vụ tai nạn giao thông trong 5 năm qua

Giaothonghanoi - Theo báo cáo của Cục CSGT, Bộ Công an và Cục Hàng hải, Bộ GTVT, giai đoạn 2016 - 2020, toàn quốc xảy ra 94.024 vụ tai nạn giao thông (TNGT); làm chết 39.917 người, bị thương 77.477 người.
[Điểm nóng giao thông] Mất an toàn giao thông vì gỗ

[Điểm nóng giao thông] Mất an toàn giao thông vì gỗ

Giaothonghanoi - Đường mới cải tạo không lâu đã xuống cấp, người và phương tiện tham gia giao thông qua lại đều “lạnh lưng” vì những cây gỗ to vài người ôm, nằm la liệt sát hành lang… là thực tế ở đoạn đường chạy qua địa bàn xã Phúc Lâm, huyện Mỹ Đức.
Số phận dự án Luật Bảo đảm an toàn TTGT đường bộ

Số phận dự án Luật Bảo đảm an toàn TTGT đường bộ

Tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khoá XIV vừa kết thúc, có 3 dự án luật chưa nhận được sự đồng thuận của đại biểu quốc hội đó là: Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi); Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở. Vậy đâu là nguyên nhân?
Dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 428 đoạn qua huyện Ứng Hòa: Người dân khổ vì bụi

Dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 428 đoạn qua huyện Ứng Hòa: Người dân khổ vì bụi

Giaothonghanoi - Tháng 1/2020, dự án (DA) nâng cấp, mở rộng 12km Tỉnh lộ 428 đi qua 5 xã, thị trấn huyện Ứng Hòa do Ban Quản lý DA đầu tư xây dựng huyện làm chủ đầu tư được triển khai, dự kiến đến năm 2022 sẽ hoàn thành. Do thời gian vừa qua nhà thầu thi công không phun nước tưới đường nên gây ra bụi, ô nhiễm môi trường ảnh hưởng đến người dân.
Dự án đường Vành đai 2,5: 10 năm không giải phóng được mặt bằng

Dự án đường Vành đai 2,5: 10 năm không giải phóng được mặt bằng

Giaothonghanoi - Dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - QL1A được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng (GPMB) từ năm 2010. Đến nay, sau 10 năm, công tác GPMB của dự án vẫn còn nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công chậm gần 4 năm.
[Đòi hỏi cấp bách đầu tư cho hạ tầng giao thông: Hiệu quả luôn phải đi cùng an toàn] Bài 2: Nguồn lực có hạn nhưng đề xuất dự án tràn lan

[Đòi hỏi cấp bách đầu tư cho hạ tầng giao thông: Hiệu quả luôn phải đi cùng an toàn] Bài 2: Nguồn lực có hạn nhưng đề xuất dự án tràn lan

Giaothonghanoi - Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông (HTGT) là đòi hỏi cấp bách để công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn lực có hạn đòi hỏi Chính phủ phải có lựa chọn để đưa ra quyết sách phù hợp. Phát triển HTGT sao cho hiệu quả tối ưu, đảm bảo an toàn bền vững là lựa chọn hàng đầu.
Chọn biển số theo sở thích có thể phát sinh nhiều bất cập

Chọn biển số theo sở thích có thể phát sinh nhiều bất cập

Đấu giá biển số xe là một trong những điểm mới đáng chú ý trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì biên soạn.Theo Dự thảo, biển số có thể bao gồm cả chữ và số. Nếu 2 người cùng chọn biển giống nhau thì sẽ đấu giá. Dự thảo này đang thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người dân. Vậy, việc chọn biển số theo sở thích này liệu có những thuận lợi và khó khăn gì?
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Vận hành thương mại trong tháng 1 năm 2021

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Vận hành thương mại trong tháng 1 năm 2021

Giaothonghanoi - Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa tuyến đường sắt này vào vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.