Từ 1/7, xe tải dưới 1,5 tấn không được coi là xe con

Từ 1/7, xe tải dưới 1,5 tấn không được coi là xe con

Giaothonghanoi - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 của Bộ GTVT vừa ban hành có hiệu lực từ ngày 1/7. Trong đó, đáng chú ý là xe tải dưới 1,5 tấn sẽ không được xem là xe con như quy định tại QCVN 41:2016
Bộ GTVT nợ cử tri Hà Nội câu trả lời

Bộ GTVT nợ cử tri Hà Nội câu trả lời

Giaothonghanoi - Cử tri TP Hà Nội đã tiếp tục chuyển đến Ban Dân nguyện của Quốc hội kiến nghị “Đề nghị Bộ GTVT khẩn trương cho bỏ trạm thu phí trên tuyến đường Võ Văn Kiệt mới".
Sửa quy định buộc tài xế kinh doanh vận tải phải có thêm chứng chỉ hành nghề

Sửa quy định buộc tài xế kinh doanh vận tải phải có thêm chứng chỉ hành nghề

Giaothonghanoi - Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) nhận được rất nhiều ý kiến của các bộ, ngành, chuyên gia và người dân. Trong đó, quy định lái xe kinh doanh vận tải phải có chứng chỉ hành nghề lái xe kinh doanh vận tải được quy định tại Điều 9 và 109 của dự luật nhận nhiều ý kiến phản đối.
Nhận diện loại hình xe kinh doanh vận tải

Nhận diện loại hình xe kinh doanh vận tải

Giaothonghanoi - Trong khi Bộ GTVT đưa ra đề xuất phân biệt xe kinh doanh vận tải qua màu tem đăng kiểm thì Bộ Công an cũng đề nghị đổi màu biển số xe kinh doanh từ trắng sang vàng để dễ nhận diện và quản lý.
Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT: Khó chấp nhận

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ hỗ trợ DN dự án BOT đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Thoạt nghe ai cũng nghĩ đây là điều bình thường. Nhưng mọi chuyện sẽ chẳng có gì đáng nói nếu như cái cách “kêu cứu” cho các DN dự án BOT kia lại động chạm trực tiếp đến quyền lợi và sự sống còn của rất nhiều DN vừa phải chịu thiệt hại nặng nề bởi dịch bệnh Covid-19.