Thủ đô Paris (Pháp) sẽ cấm xe buýt đi vào trung tâm thành phố. Đây là quyết định nhằm khuyến khích du khách đi bộ, đặt xe hoặc đi tàu điện trong nỗ lực giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí.

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của Hiệp hội Taxi Hà Nội, hãng taxi Sao Thủ Đô đăng ký kinh doanh tại các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh nhưng đưa 90% xe về hoạt động tại Hà Nội. Thậm chí, DN này còn cho thuê logo với giá 3 triệu đồng/tháng.

Giaothonghanoi - Từ lâu, tình trạng xe khách giả danh xe buýt (màu sơn giống xe buýt) đã trở thành một trong những vấn đề nóng tại Hà Nội. Mặc dù các lực lượng chức năng vẫn thường xuyên kiểm tra, xử lý nhưng vi phạm vẫn tái diễn.

Giaothonghanoi - Trong giao thông ở Thủ đô, xe buýt là phương tiện phải tuân thủ lộ trình và chịu áp lực về thời gian từ điểm xuất phát cho đến bến cuối. Tuy nhiên, phương tiện này lại luôn chịu phần thua thiệt trước sự luồn lách của người điều khiển xe gắn máy và một số phương tiện khác.

Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh phát sinh những điểm ùn tắc mới, trên phố Đào Tấn, các lực lượng chức năng đã tổ chức cắm biển cấm ô tô dừng, đỗ dưới lòng đường. Tuy nhiên, phớt lờ các quy định, hàng loạt phương tiện vẫn cố tình vi phạm.

Giaothonghanoi - Ngày 2/3, tại trường THCS Thanh Xuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội), báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) TP, Sở GTVT, Sở GD&ĐT tổ chức Lễ tổng kết Chương trình truyền thông "Vì ATGT Thủ đô" năm 2018 và trao giải Cuộc thi trắc nghiệm trên internet.

Giaothonghanoi - Vừa điều khiển xe máy bằng 1 tay (thậm chí buông cả 2 tay), vừa nhắn tin; có người còn chở hàng quá khổ nhưng vẫn luồn lách, đánh võng giữa biển người là hình ảnh không phải hiếm gặp khi tham gia giao thông trên đường phố.

Giaothonghanoi - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chỉ định thầu rút gọn, 4 gói thầu tư vấn thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3.

Giaothonghanoi - Xu hướng sử dụng phương tiện cá nhân để đi lại trong dịp Tết, du Xuân hay các kỳ nghỉ ngày càng gia tăng. Một phần nguyên nhân bắt nguồn từ chất lượng dịch vụ vận tải hành khách liên tỉnh chưa đáp ứng được kỳ vọng.

Giaothonghanoi - Nút giao Pháp Vân - QL1A - Hoàng Liệt vừa được hoàn thành đưa vào sử dụng đã giảm tải đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Tuy nhiên, do thiếu đồng bộ, đoạn tuyến Vành đai 3 nói trên vẫn chưa phát huy được hết hiệu quả.

Giaothonghanoi - Hôm qua (1/2), hàng nghìn người dân đang sinh sống và làm việc tại Thủ đô Hà Nội đã vội và ra các bến xe để về quê ăn Tết, khiến nhiều tuyến đường xảy ra ùn ứ giao thông.

Giaothonghanoi - Những ngày cận Tết Nguyên đán, sự ùn ứ, tắc nghẽn giao thông xem chừng có phần trầm kha hơn. Tuy nhiên, nếu là người thường xuyên tham gia giao thông và chịu khó quan sát, không khó để nhận ra một điều: Nếu tôn trọng luật lệ và có sự nhường nhịn khi tham gia giao thông, việc tắc đường sẽ được cải thiện đáng kể.

Càng gần đến thời điểm Tết nguyên đán Kỷ Hợi 2019, giao thông trên địa bàn thủ đô Hà Nội lại càng nóng hơn, tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên khiến nhiều người không khỏi lắc đầu ngao ngán với hành trình về quê đón Tết.

Nằm trong chuỗi hoạt động tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho đối tượng học sinh, sinh viên trên địa bàn toàn thành phố, Phòng CSGT Hà Nội đã tổ chức buổi học ngoại khóa ATGT cho hơn 1.000 học sinh trường THCS Tô Hoàng, quận Hai Bà Trưng.

Giaothonghanoi - Năm 2018, tai nạn giao thông (TNGT) đã được kiềm chế tích cực; tuy nhiên, vẫn còn đó nỗi ám ảnh về những vụ tai nạn thảm khốc. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT xem xét lại lực lượng kiểm tra giám sát lái xe đường dài, nhất định phải đảm bảo thời gian lái xe liên tục không được quá 4 tiếng.