Xử phạt Công ty Hà Đăng do trông giữ phương tiện sai phép

Xử phạt Công ty Hà Đăng do trông giữ phương tiện sai phép

Giaothonghanoi - Tiếp thu phản ánh của Báo Kinh tế & Đô thị, lực lượng chức năng phường Kim Mã, quận Ba Đình đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Dịch vụ thương mại Hà Đăng do trông giữ phương tiện sai nội dung giấy phép được cấp.
Đã đến lúc tăng giá trông giữ xe tại Hà Nội

Đã đến lúc tăng giá trông giữ xe tại Hà Nội

Giaothonghanoi - Khung giá dịch vụ trông giữ xe của Hà Nội đã được áp dụng từ năm 2018 theo Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ban hành ngày 15/12/2017; sau nhiều năm đã cho thấy sự bất cập, không còn phù hợp với hoàn cảnh hiện nay.
Gửi xe “một chạm” ở Thủ đô: Lợi ích nhiều bên

Gửi xe “một chạm” ở Thủ đô: Lợi ích nhiều bên

Giaothonghanoi - Trong vòng 6 tháng (từ ngày 15/4 – 15/10/2024), Hà Nội thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt tại 7 điểm thuộc quận Hoàn Kiếm. Nhưng mới 4/6 tháng, TP đã có tới 99 điểm trông giữ xe áp dụng công nghệ này.
Mở hành lang pháp lý cho các điểm trông giữ xe tạm

Mở hành lang pháp lý cho các điểm trông giữ xe tạm

Giaothonghanoi - Liên quan đến chủ trương cấp phép trông giữ xe tạm tại các ô đất trống, đất dự án chậm triển khai tại Hà Nội, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung. Vị chuyên gia này cho rằng, cần mở ra một hành lang pháp lý vững chắc, hoàn chỉnh để chính quyền địa phương và cả DN yên tâm thực hiện.
Thu phí không dùng tiền mặt là công cụ quản lý hữu hiệu

Thu phí không dùng tiền mặt là công cụ quản lý hữu hiệu

Giaothonghanoi - Việc cấp phép trông giữ xe tạm tại các ô đất trống, đất dự án là rất cần thiết. Nhưng để minh bạch ngay từ đầu, tránh trục lợi từ đất công, thất thoát ngân sách, cần ứng dụng công nghệ thu phí không dùng tiền mặt với những điểm trông giữ tạm này ngay từ đầu.
Cấp phép trong giữ xe tại các ô đất trống: Thiếu một quy trình chuẩn

Cấp phép trong giữ xe tại các ô đất trống: Thiếu một quy trình chuẩn

Giaothonghanoi - Hà Nội đã có chủ trương tận dụng các ô đất trống, đất dự án chậm triển khai làm điểm trông giữ xe tạm, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân; tuy nhiên việc triển khai trong thực tế lại còn rất chậm chạp và kém hiệu quả. Một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thực trạng này là do thiếu quy trình chuẩn cho cả chính quyền địa phương lẫn DN.