Nghị định 100/2019/NĐ-CP: “Cú đấm thép” đang thiếu lực?

Nghị định 100/2019/NĐ-CP: “Cú đấm thép” đang thiếu lực?

Giaothonghanoi - Nghị định 100/2019/NĐ-CP cùng với kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên cả nước được triển khai rầm rộ, toàn diện vào thời điểm đầu năm 2020 đã mang lại hiệu quả đáng ghi nhận. Đây được ví như “cú đấm thép” với sứ mệnh loại trừ “ma men sau tay lái” – vấn nạn gây nhức nhối xã hội trong suốt một thời gian dài mà chưa có phương thuốc đặc trị công hiệu.
Đại biểu Quốc hội yêu cầu sớm trở lại thực hiện nghiêm Nghị định 100

Đại biểu Quốc hội yêu cầu sớm trở lại thực hiện nghiêm Nghị định 100

Giaothonghanoi - 8 giờ sáng nay (13/6), Quốc hội dành trọn một ngày, thảo luận ở Hội trường về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước năm 2019, tình hình thực hiện những tháng đầu năm 2020; phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2018.
Nhiều lái xe lách luật để đối phó Nghị định 100

Nhiều lái xe lách luật để đối phó Nghị định 100

Tỷ lệ vi phạm giảm, tỷ lệ người tham gia giao thông sử dụng rượu bia giảm, tỷ lệ người tử vong giảm là hiệu quả từ Nghị định 100. Tuy nhiên cũng có không ít lái xe đang tìm cách lách luật, chống đối sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP phát huy hiệu quả: Khi chính sách sát cuộc sống

Nghị định 100/2019/NĐ-CP phát huy hiệu quả: Khi chính sách sát cuộc sống

Giaothonghanoi - Đã có không ít văn bản khi ban hành chỉ sau thời gian ngắn phải thu hồi, hoặc có những quy định đã được ban hành nhưng lại chưa đi vào cuộc sống, do kém chất lượng, không sát thực tiễn... Tuy nhiên, một trong những văn bản pháp luật được đánh giá phát huy hiệu quả tức thì trong cuộc sống là Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Tai nạn giao thông và “ma men” sau tay lái

Tai nạn giao thông và “ma men” sau tay lái

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2020, khi Nghị định 100/2019/NĐ - CP thay thế Nghị định 46/2016/NĐ - CP về xử phạt vi phạm giao thông có hiệu lực với mức phạt tăng nặng, hành vi vi phạm nồng độ cồn trong khi điều khiển phương tiện đã giảm hẳn. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tái diễn loại hình vi phạm này khiến người dân không khỏi lo lắng và búc xúc.
Cú knock out vào thói quen thù tạc…

Cú knock out vào thói quen thù tạc…

Sau hơn 2 tuần quy định tăng chế tài đồng thời nghiêm khắc xử phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP đi vào cuộc sống, những biến chuyển chưa từng có đã xảy ra trong xã hội, tác động làm thay đổi hẳn thói quen sinh hoạt quảng đại dân chúng theo chiều hướng tích cực.
Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Nghị định 100 và tầm nhìn chiến lược về làm luật

Giaothonghanoi - Không chỉ đưa ra lời “tuyên chiến” với vấn nạn “ma men sau tay lái” mà Nghị định 100/2019/NĐ - CP còn mang đến lời nhắc nhở quý giá về tầm nhìn chiến lược khi xây dựng hành lang pháp lý ở Việt Nam. Đây là câu chuyện lâu nay gần như không được quan tâm đến.
“Ma men” đã biết sợ

“Ma men” đã biết sợ

Giaothonghanoi - Từ 1/1/2020 đến nay, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý gần 2.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Tuy vậy, trên thực tế, không phải lúc nào công tác kiểm tra, xử lý của lực lượng CSGT cũng diễn ra thuận lợi.