Giaothonghanoi - Đưa vào khai thác từ năm 2018, đường 35 mét có chiều dài gần 10 km đi qua địa phận 4 xã tại TP Vinh (Nghệ An) ngày đêm "oằn mình cõng" xe tải trọng lớn, nay xuống cấp, mất an toàn, nhiều bất cập...nhưng nay mới được khảo sát cắm biển báo.

Giaothonghanoi - Với 4 con sông lớn chảy qua là lợi thế lớn để Bình Dương phát triển vận tải đường thủy, giảm áp lực lên công trình giao thông đường bộ. Tuy nhiên, việc cấp phép, gia hạn hoạt động các bến thuỷ nội địa tỉnh cũng cần tránh yếu tố bất cập như ở phường Tân An...

Giaothonghanoi - Sở GTVT đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội và đơn vị thi công tập trung triển khai các biện pháp đảm bảo ATGT trên tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công dự án nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng.

Giaothonghanoi - Đường Vành đai 2 trên cao và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là 2 công trình mới được đưa vào hoạt động với hạ tầng được xây dựng hiện đại nhưng lại thường xuyên ngập úng do mưa lớn.

Giaothonghanoi - Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang hiện đang tồn tại một số nguy cơ mất ATGT. Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát và xử lý ngay bất cập.

Giaothonghanoi - Hơn một năm trôi qua kể từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 chính thức “về đích”. Tuy nhiên, từ đó đến nay, bất cập về lượng phương tiện dán thẻ ETC vẫn chưa thật sự được giải quyết.

Giaothonghanoi - Vỉa hè hai bên bờ sông Kim Ngưu từ lâu đã bị xuống cấp nghiêm trọng và bị chiếm dụng để tập kết vật liệu xây dựng, nhiều điểm lan can mục nát, gây nguy hiểm cho người dân.

Giaothonghanoi - Luồng xanh được Bộ GTVT phối hợp với các tỉnh, thành phố thực hiện, tạo thuận lợi cho phương tiện vận tải, với tiêu chí vừa giám sát lịch trình của tài xế, vừa đảm bảo lưu thông nhanh chóng. Từ khi triển khai, hệ thống này đã đạt được một số yêu cầu trong chống dịch bệnh Covid-19, tuy nhiên cũng bộc lộ không ít bất cập cần điều chỉnh.

Giaothonghanoi - Dịch vụ rửa xe đang là một trong những ngành nghề khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình này cũng tồn tại nhiều bất cập, gây mất vệ sinh môi trường cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Nhằm tạo cảnh quan đô thị, TP Hà Nội đã có chủ trương sơn kẻ vạch vỉa hè, tách biệt khu vực để phương tiện và phần dành cho người đi bộ. Đây là một chủ trương đúng đắn nhằm đảm bảo quyền lợi của người đi bộ. Thế nhưng, tại một số tuyến đường, khu vực, việc sơn kẻ một cách cứng nhắc đã khiến vỉa hè vô tình trở thành của riêng.

Giaothonghanoi - Việc các DN vận tải gặp khó vì Covid-19 là điều không phải bàn cãi. Tuy nhiên, nếu chỉ vì lý do này mà lùi thời hạn xử phạt xe kinh doanh không lắp camera như Bộ GTVT vừa đề xuất Chính phủ là thiếu thuyết phục. Đặc biệt là trong bối cảnh cả nước đang nỗ lực thực hiện nhiệm vụ kép mà Thủ tướng Chính phủ đề ra.

Giaothonghanoi - Quy trình vận chuyển, xử lý rác chậm cộng với ý thức một bộ phận người dân còn kém dẫn đến tình trạng rác thải, xe tập kết rác trên nhiều tuyến phố Thủ đô gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân.

Giaothonghanoi - Từ năm 2018 đến nay, Quảng Ngãi nhiều lần có văn bản đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư dự án), nhưng việc giải quyết các bất cập hầu như không có hoặc giải quyết không triệt để.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, báo Kinh tế&Đô thị có những phản ánh về bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị trên phố Nguyễn Văn Tuyết, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, trong đó nguyên nhân chính đến từ việc tổ chức sơn kẻ vạch, sắp xếp phương tiện trên tuyến đường này.

Dù nằm giữa trung tâm Q. Hà Đông, lại là trục đường có mật độ phương tiện qua lại cao, nhưng đã hơn 10 năm qua kể từ khi đưa vào khai thác sử dụng, tuyến giao thông kết nối ngã tư Hà Trì với phố Văn Khê vẫn chưa có hệ thống chiếu sáng. Không chỉ gây mất an toàn giao thông với nhiều vụ việc va chạm, nguy cơ mất an ninh trên tuyến đường không ánh sáng đã và đang hiện hữu từng ngày.