Đi xe điện, xe máy dưới 50cc cần có bằng lái: Thay đổi cách nhìn về tiêu chí đào tạo, sát hạch bằng lái

Đi xe điện, xe máy dưới 50cc cần có bằng lái: Thay đổi cách nhìn về tiêu chí đào tạo, sát hạch bằng lái

Giaothonghanoi - Các chuyên gia giao thông cho rằng, yêu cầu người đi xe điện và xe máy dưới 50cc cần có bằng lái trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) do Bộ Công an soạn thảo đang trong giai đoạn trình Chính phủ xem xét để báo cáo Quốc hội là cần thiết. Tuy nhiên, hình thức đào tạo và sát hạch bằng lái cần có sự linh hoạt cho phù hợp.
Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.
Không có chuyện phân biệt đối xử phi công nội - ngoại

Không có chuyện phân biệt đối xử phi công nội - ngoại

Giaothonghanoi - Trong những ngày qua, câu chuyện hơn 250 phi công Pakistan bị phát hiện sử dụng bằng lái máy bay giả, dẫn tới việc Bộ GTVT yêu cầu tổng rà soát toàn bộ phi công nước ngoài đang làm việc tại Việt Nam trở thành chủ đề nóng.
Đề xuất nâng tuổi lái xe hạng E lên 60 để tận dụng nguồn lực

Đề xuất nâng tuổi lái xe hạng E lên 60 để tận dụng nguồn lực

Giaothonghanoi - Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) vừa có đề xuất nâng tuổi lái xe hạng E lên 60. Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc nâng tuổi lái xe hạng E lên 60 tuổi cần có sự phối hợp nghiên cứu giữa các ngành Y tế, GTVT và LĐ-TB&XH.