Giảm tốc cưỡng chế - giải pháp ngăn ngừa tai nạn, ùn tắc giao thông

Giảm tốc cưỡng chế - giải pháp ngăn ngừa tai nạn, ùn tắc giao thông

Giaothonghanoi - Tất cả các trục chính, đường lớn tại Hà Nội, đặc biệt trong nội thành, đều có nhiều đường ngang, ngõ nhỏ giao cắt nhưng lại thiếu biện pháp giảm tốc cưỡng chế. Đây là một trong những nguyên nhân rất lớn gây ùn tắc, mất trật tự, ATGT, khó khăn cho công tác điều tiết của CSGT.
Cầu Thanh Trì vẫn kẹt cứng dù giảm tốc

Cầu Thanh Trì vẫn kẹt cứng dù giảm tốc

Để giảm ùn tắc giao thông trên cầu Thanh Trì, thành phố đã điều chỉnh giảm tốc độ tối đa làn ô tô từ 80km/h xuống còn 60km/h. Nhưng giải pháp này xem ra vẫn không phát huy hiệu quả khi mà các xe phải giảm tốc nối dài từng hàng trong nhiều giờ để lên cầu.
Cầu Thanh Trì trong ngày đầu giảm tốc độ tối đa

Cầu Thanh Trì trong ngày đầu giảm tốc độ tối đa

Giaothonghanoi - Theo ghi nhận, ngay trong sáng đầu tiên điều chỉnh giảm tốc độ khai thác tối đa, cầu Thanh Trì và tuyến đường Vành đai 3 xuất hiện lưu phương tiện tăng đột biến, xuất hiện ùn ứ nhẹ.