Giaothonghanoi - Thời gian qua, Ga Hải Phòng đón hàng vạn khách du lịch tới tham quan du lịch. Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt cũng như an toàn cho hành khách khi tới Hải Phòng, Đội CSGT đường sắt đã kết hợp với cơ quan chức năng bảo đảm tối đa trên toàn tuyến.

Giaothonghanoi - Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội vừa công bố báo cáo tài chính, kết quả sản xuất kinh doanh 9 tháng năm 2022. Theo đó, tổng doanh thu 9 tháng năm 2022 đạt hơn 1.760 tỷ đồng, vượt 37% so với cùng kỳ 2021.

Giaothonghanoi - Trong lúc điều khiển xe máy băng qua đường ray, nam thanh niên đã va chạm với tàu hỏa tử vong tại chỗ.

Giaothonghanoi - Trong sáng 27/6, trên địa bàn huyện Kim Thành (tỉnh Hải Dương) đã xảy ra 2 vụ tai nạn liên quan đến tàu hỏa khiến 3 người thương vong.

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ một số điều của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 31/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện nay nhiều lối đi tự mở thuộc tuyến đường có lưu lượng phương tiện trọng tải lớn qua lại tăng đột biến gây mất an toàn giao thông đường sắt.

Trong những tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông đường sắt đã giảm cả ba tiêu chí, số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến hành vi thiếu chú ý quan sát băng qua đường sắt mặc dù đã có tín hiệu còi đèn vẫn có chiều hướng gia tăng.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ nâng cấp, cải tạo các đường ngang tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên hệ thống đường sắt quốc gia.

Giaothonghanoi - Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông (ATGT) và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt mà Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt được đánh giá sẽ là liều thuốc “nặng đô” để chữa trị triệt để “căn bệnh” tai nạn giao thông (TNGT) của ngành đường sắt.

Hiện nay, trên địa bàn Hà Nội vẫn còn 252 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt; 883 vị trí vi phạm kết cấu hạ tầng đường sắt chưa được xử lý. Trong khi đó, các lối đi tự mở chưa được xóa bỏ theo lộ trình, việc xây dựng đường gom nhằm giảm tai nạn còn chậm… Điều này đòi hỏi thành phố và ngành Đường sắt phải có nhiều giải pháp quyết liệt hơn nữa nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Ngoài các tuyến đang triển khai, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh dự kiến xây dựng thêm một số tuyến đường sắt nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, từng bước thay đổi bộ mặt giao thông đô thị, đồng thời tạo nên dáng dấp đô thị hiện đại.

Hàng nghìn đường ngang, lối đi dân sinh luôn tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt và “tử thần” có thể gọi tên bất cứ lúc nào nếu chính quyền địa phương không vào cuộc quyết liệt.

Giaothonghanoi - Ban An toàn giao thông Thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Giaothonghanoi- Với quy mô đô thị, dân số và phương tiện cá nhân gia tăng chóng mặt, Hà Nội đang phải đối mặt với vấn nạn ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường. Trong khi đó hệ thống vận tải công cộng (VTCC) vẫn ì ạch nhích từng bước.

Nhiều dự án ATGT đường sắt bị đình hoãn hoặc thi công dở dang chỉ vì thiếu vốn...