Giaothonghanoi - Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, sáng sớm ngày 8/5, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến hầu khắp khu vực Đông Bắc Bắc Bộ. Vịnh Bắc Bộ đã có gió Đông Bắc mạnh cấp 5.

Giaothonghanoi - Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, rạng sáng 29/4, một bộ phận không khí lạnh tràn xuống và chi phối thời tiết miền Bắc.

Giaothonghanoi - Trong tháng 5/2022, sự kiện thể thao lớn nhất khu vực - Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 (SEA Games 31) sẽ được diễn ra tại Việt Nam.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành ký Quyết định 1973/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch quốc gia về quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội vừa ban hành Công văn số 8295/STNMT-CCBVMT về thực hiện Kế hoạch số 172/KH-UBND ngày 22/7/2021 của UBND thành phố về việc thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.

Giaothonghanoi - Do ảnh hưởng của không khí lạnh, hôm nay (15/12), các tỉnh Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời rét đậm, vùng núi rét hại với nhiệt độ thấp nhất 11 - 14 độ C. Tại Hà Nội, từ sáng sớm trời đã mưa, rét đậm ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân, nhất là vào giờ cao điểm.

Giaothonghanoi - Vừa qua, thông tin Hà Nội sẽ tiến hành hỗ trợ kinh phí đổi xe máy cũ để giảm thiểu ô nhiễm không khí xuất hiện đồng loạt trên một số báo khiến không ít người dân phấn khởi. Thế nhưng niềm vui ngắn chẳng tày gang, bởi hóa ra đó mới chỉ là đề xuất, mà là đề xuất của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, không phải ý tưởng hay chủ trương của Hà Nội.

Giaothonghanoi - Trong tuần, thời tiết và phương tiện giao thông là các nguyên nhân chính tác động lên chất lượng không khí (CLKK) Hà Nội.

Giaothonghanoi - Để cải thiện chỉ số chất lượng không khí AQI trên địa bàn TP, UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng nghiên cứu cải tiến công nghệ, quy trình phun rửa đảm bảo tiết kiệm nước và đạt hiệu quả làm sạch cao.

Giaothonghanoi - Mỗi khi chỉ số chất lượng không khí (AQI) tại các TP lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ở mức báo động thì vấn đề kiểm soát khí thải ô tô, xe máy lại tiếp tục được xới lên. Bởi theo nhận định của cơ quan chức năng, nguồn phát thải từ các phương tiện giao thông có ảnh hưởng lớn tới AQI. Tuy nhiên đến nay, do vẫn còn vướng mắc, chồng chéo trong quản lý nhà nước giữa các bộ, ngành nên việc cải thiện chất lượng không khí chưa có hiệu quả như mong đợi.

Giaothonghanoi - Chất lượng không khí (CLKK) trên địa bàn TP Hà Nội trong tuần vừa qua có xu hướng tốt hơn tuần trước đó. Chỉ số AQI tại các trạm quan trắc dao động từ 16 đến 80.

Giaothonghanoi - Trong tuần vừa qua do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, người dân được yêu cầu hạn chế đi lại, hoạt động giao thông giảm rõ rệt nên khói bụi và các chất gây ô nhiễm theo đó mà giảm bớt.

Giaothonghanoi - Những tháng cuối năm 2019, đầu năm 2020, các phương tiện truyền thông đồng loạt đưa thông tin về ô nhiễm không khí ở Hà Nội đã ở mức khá cao, không kiểm soát được. Có 2 vấn đề chính người dân cần biết, đó là: Ô nhiễm không khí mới phát sinh gần đây hay đã xảy ra từ lâu? Nguồn gốc ô nhiễm không khí từ đâu và có thể hạn chế, giảm thiểu ô nhiễm được không?

Giaothonghanoi - Trong tuần, hoạt động của người dân dần trở lại bình thường, điều này khiến lượng xe cộ giao thông tăng lên đáng kể dẫn tới gia tăng lượng khí thải ra môi trường, đây cũng là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng không khí (CLKK).

Môi trường đô thị ngày càng ô nhiễm nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn tới sức khỏe con người...