Giaothonghanoi - Ngày 25/9, Công an TP Huế lập biên bản vi phạm, ra quyết định xử phạt đối với tài xế lái xe biển xanh thuộc sở hữu của Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Trong các xe được ưu tiên, thứ tự ưu tiên được quy định như thế nào? Hành vi không nhường đường xe ưu tiên bị xử lý ra sao?

Giaothonghanoi - Qua xác minh, Phòng Cảnh sát giao thông đã mời 2 lái xe đến làm việc. Tại cơ quan công an, 2 lái xe đã thừa nhận hành vi vi phạm như phản ánh của người dân.

Ông Đỗ Xuân Huấn, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh khẳng định, đến thời điểm hiện tại đơn vị vẫn chưa xử phạt nguội trường hợp nào về vi phạm giao thông.

Lực lượng CSGT Hà Nội ra quân tuyên truyền, xử lý vi phạm không đội MBH trên các tuyến đường gần khu vực cổng trường.

Bấm được "số đẹp" nhưng không được cấp do "máy bị lỗi", tuy nhiên thông báo phạt nguội xe "biển số đẹp" vẫn được gửi về "chủ nhân hụt".

Một phi công vừa bị phạt 4 triệu đồng vì điều khiển tàu bay không theo huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu.

Ngày 13-9, CSGT Hà Nội đã ra quyết định xử phạt một nữ tài xế 2,5 triệu đồng và tước Giấy phép lái xe 3 tháng vì hành vi cản trở, không nhường đường cho xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Giaothonghanoi - Hà Nội đặt chỉ tiêu đến năm 2020, hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) sẽ đáp ứng được từ 20 - 25% nhu cầu đi lại của người dân, trong đó xe buýt vẫn là lực lượng chủ đạo. Muốn đạt được mục tiêu đó, TP cần có ngay những giải pháp cấp bách để phát triển hạ tầng dành riêng, nhằm nâng cao năng lực vận hành cho xe buýt.

Giaothonghanoi - Một nhân viên an ninh sân bay bị phạt 2 triệu đồng, do thực hiện nhiệm vụ không đúng quy trình khi xử lý doanh nhân Vũ Anh Cường say xỉn, có hành vi sàm sỡ nữ hành khách trên máy bay.

Giaothonghanoi - Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ không bật đèn chiếu sáng bị phạt từ 500.000 - 1.000.000 đồng và có thể bị tước Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng.

Có ý kiến cho rằng, thay vì chỉ tiếp nhận miễn phí, cơ quan chức năng nên chủ động bỏ tiền mua hình ảnh vi phạm người dân ghi được để xử phạt.

Hà Nội là một trong những địa phương tiên phong áp dụng công nghệ vào giám sát và xử lý vi phạm giao thông đường bộ. Tuy nhiên, một số bất cập phát sinh trong quá trình thực hiện đã khiến công tác xử phạt "nguội" thời gian qua chưa thực sự hiệu quả. Vậy đâu là những bất cập, khó khăn của thực trạng này?

Những bất cập trong công tác tuần tra xử lý cũng như sự thiếu phù hợp trong các mức xử phạt đã thiếu tính răn đe, không thể tạo ra một nền tảng ý thức tốt cho người tham gia giao thông, đặc biệt là giới trẻ.

Thực tế làm cao tốc thời gian vừa qua cho thấy không ít bất cập, chưa làm xong đã hỏng, quá tải rất nhanh chỉ sau vài năm vận hành, hành lang cao tốc không đảm bảo... ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác, đặc biệt là ATGT.