Giaothonghanoi - Thạc sĩ Quản lý đô thị Vũ Tuấn Linh cho rằng, Hà Nội đã nhận ra vấn đề cốt lõi của ùn tắc giao thông (UTGT) là mất cân bằng “cung - cầu” trong nhiều khía cạnh và tính đến bài toán Quản lý nhu cầu giao thông một cách toàn diện. Tuy nhiên, để có hiệu quả ngay và lâu bền, TP cần một bàn tay quản lý mạnh mẽ, uyển chuyển.

Giaothonghanoi - Quản lý nhu cầu giao thông (Transportation Demand Management - viết tắt: TDM) đã được thực tế áp dụng tại nhiều đô thị trên thế giới chứng minh, là nhóm giải pháp giảm ùn tắc giao thông (UTGT) chi phí thấp, hiệu quả cao và có tính bền vững. Đối với Hà Nội, TDM đã được xác định là một trong những nhóm giải pháp trụ cột cho hiện tại và cả tương lai.

Giaothonghanoi - Giao thông đường bộ là yếu tố cốt lõi quyết định sự phát triển bền vững của một quốc gia. Khi tốc độ đô thị hóa gia tăng, các vấn đề như ùn tắc, tai nạn giao thông và vi phạm luật ngày càng trở nên khó kiểm soát.

Giaothonghanoi - Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường giám sát, rà soát nguy cơ mất an ninh, an toàn thông tin, không để ảnh hưởng tới hoạt động hàng không dân dụng dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, để huy động được nguồn lực xã hội, các dự án xây dựng hạ tầng giao thông phải có đầu ra ổn định, hấp dẫn; và quan trọng nữa là phải có sự ổn định về cơ chế, chính sách đối với nhà đầu tư.

Giaothonghanoi - Ngày càng nhiều loại giấy tờ, thủ tục trong lĩnh vực giao thông được thực hiện trên môi trường điện tử, giúp đơn giản hóa quy trình, nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát giao thông; đồng thời, tiết kiệm thời gian cho cả cơ quan chức năng lẫn người dân và DN.

Giaothonghanoi - Nghị định 165/2024 hướng dẫn một số điều của Luật Đường bộ và Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định sẽ phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý quốc lộ trên địa bàn tỉnh, TP trực thuộc Trung ương; Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chỉ quản lý đường cao tốc và các tuyến quốc lộ huyết mạch.

Giaothonghanoi - Theo nghiên cứu của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), việc quản lý giao thông đường bộ đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều quốc gia trên thế giới.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, lực lượng CSGT được giao nhiệm vụ quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (camera giám sát hành trình) và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe (camera trong cabin) ô tô.

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1/2025, theo quy định tại Luật Đường bộ, quốc lộ được phân quyền cho UBND cấp tỉnh, TP chịu trách nhiệm quản lý. Dự kiến, có khoảng 17.500km quốc lộ được phân cho các địa phương để chủ động hơn trong công tác quản lý, duy tu, bảo dưỡng, phát triển hạ tầng.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội thông báo tạm dừng tiếp nhận thủ tục hành chính cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) ở Bộ phận Một cửa Sở GTVT và UBND các quận huyện thị xã được uỷ quyền từ 11h00 ngày 31/12 để triển khai nâng cấp, cập nhật phần mềm quản lý GPLX mới.

Giaothonghanoi - Cục Quản lý xuất nhập cảnh sẽ là đơn vị được Bộ Công an giao triển khai nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không.

Giaothonghanoi - Nhằm triển khai Luật Đường bộ và Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động vận tải đường bộ, trong đó có nhiều sửa đổi về quản lý xe hợp đồng.

Giaothonghanoi - Tối 20/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội thông tin về hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, Hà Nội.

Giaothonghanoi - Theo các chuyên gia, nhiều tuyến đường, tuyến phố tại TP Hà Nội đã thay đổi trong quá trình đầu tư, cải tạo và xây dựng mới, trong khi những quy định cụ thể về quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố chưa kịp thời thay đổi cho phù hợp.