Tuyến đường bộ đi ngầm ở Hà Nội: Cần lựa chọn phù hợp

Tuyến đường bộ đi ngầm ở Hà Nội: Cần lựa chọn phù hợp

Giaothonghanoi - Nghiên cứu đầu tư các tuyến đường bộ đi ngầm đối với Hà Nội là một hướng đi mới có thể mang lại hiệu quả thực tế về giao thông. Tuy nhiên, cần có sự lựa chọn phù hợp với điều kiện tự nhiên, tính toán cả hiệu quả về kinh tế - xã hội.
Chấm dứt hợp đồng BOT tuyến đường bộ TP Thái Bình đi cầu Nghìn

Chấm dứt hợp đồng BOT tuyến đường bộ TP Thái Bình đi cầu Nghìn

Giaothonghanoi - Chiều 16/8, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Quang Hưng chủ trì cuộc họp UBND tỉnh với các sở, ngành và đại diện liên danh nhà đầu tư về đàm phán thỏa thuận chấm dứt thực hiện hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn.
UBND tỉnh Nam Định và Thái Bình họp triển khai dự án đường cao tốc

UBND tỉnh Nam Định và Thái Bình họp triển khai dự án đường cao tốc

Giaothonghanoi - Ngày 8/4, lãnh đạo UBND tỉnh Thái Bình và Nam Định đã họp nghe báo cáo tình hình triển khai các kế hoạch phục vụ việc xây dựng dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư.
11 tuyến đường bộ cao tốc qua Hà Nội: Mở ra 4 hành lang kinh tế quan trọng

11 tuyến đường bộ cao tốc qua Hà Nội: Mở ra 4 hành lang kinh tế quan trọng

Giaothonghanoi - Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ khung của Hà Nội bao gồm các đường vành đai và trục hướng tâm có 11 tuyến, với tổng chiều dài trên 287km, quy mô từ 4 - 6 làn xe. Hiện đã có 8/11 tuyến được đầu tư hình thành, nhưng vẫn còn một số bất cập nhất định.