Kiến nghị bổ sung quy định tạm dừng thu phí các cao tốc xuống cấp

Kiến nghị bổ sung quy định tạm dừng thu phí các cao tốc xuống cấp

Giaothonghanoi - Góp ý về Dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam đề nghị bổ sung quy định về các trường hợp tạm dừng thu phí, trong đó có trường hợp do chất lượng đường xuống cấp, không bảo đảm tốc độ và an toàn cho phương tiện lưu thông.
Hướng tuyến dự kiến của các ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua 20 tỉnh thành

Hướng tuyến dự kiến của các ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua 20 tỉnh thành

Giaothonghanoi - Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của liên danh tư vấn TEDI - TRICC - TEDI SOUTH chiều dài tuyến khoảng 1.541km (đã rút ngắn khoảng 4km so với phương án trình năm 2019). Hướng tuyến dự kiến đi qua 20 tỉnh, TP bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.
Quy định mới về tốc độ chạy xe cho từng loại đường từ 1/1/2025

Quy định mới về tốc độ chạy xe cho từng loại đường từ 1/1/2025

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định tốc độ chạy xe tối đa và tối thiểu đối với từng loại đường, đồng thời cho phép cấp có thẩm quyền được điều chỉnh linh hoạt các biển báo tốc độ. Việc ban hành thông tư nhằm triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Tỷ phú Trần Đình Long và tham vọng với đường sắt tốc độ cao

Tỷ phú Trần Đình Long và tham vọng với đường sắt tốc độ cao

Giaothonghanoi - Hòa Phát đang hướng đến mục tiêu mới là cung cấp thép cho đường ray dự án cao tốc Bắc - Nam. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, từ nghiên cứu công nghệ quốc tế đến phát triển thép chất lượng cao, tập đoàn này đang thể hiện rõ tham vọng mở rộng ảnh hưởng trong ngành công nghiệp thép với dự án quốc gia trọng điểm.
Lựa chọn kỹ công nghệ, mô hình quản lý, vận hành đường sắt tốc độ cao

Lựa chọn kỹ công nghệ, mô hình quản lý, vận hành đường sắt tốc độ cao

Giaothonghanoi - Sáng 25/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc về tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam và nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn kỹ lưỡng công nghệ, mô hình quản lý, vận hành tiến tới xây dựng ngành công nghiệp, dịch vụ đường sắt hoàn chỉnh và tự chủ.