Tình trạng xe tải trọng lớn đi sai giờ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Tình trạng xe tải trọng lớn đi sai giờ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Thời gian qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe trộn bê tông hoạt động nghênh ngang trong nội thành, đặc biệt là vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông như: Đi sai giờ, đi vào đường cấm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho các phương tiện khác. Để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5, lực lượng cảnh sát giao thông đang tăng cường xử lý quyết liệt các trường hợp xe tải vi phạm.
Nhân rộng mô hình cân kiểm tra tải trọng xe tự động

Nhân rộng mô hình cân kiểm tra tải trọng xe tự động

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, sau 6 tháng thí điểm lắp đặt cân kiểm tra tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5 chiều Hải Phòng – Hà Nội, số lượt xe vi phạm đã giảm hơn 49 lần so với 7 tháng đầu năm 2020. Qua thời gian thí điểm cân tự động, lần đầu tiên phát hiện và xử lý, ngăn chặn được các xe có trục phụ có cơ cấu nâng hạ trục. Từ tháng thứ hai trở đi gần như không còn hành vi vi phạm này.
Biển báo giới hạn tải trọng – có cũng như không!

Biển báo giới hạn tải trọng – có cũng như không!

Giaothonghanoi - Hiện nay trên tuyến tỉnh lộ ở Hà Nội như 419, 72, đê Tả - Hữu Đáy… đều đặt biển giới hạn tải trọng dưới 10 tấn. Tuy nhiên, hệ thống biển báo này… có cũng như không, bởi hàng ngày trên các tuyến đường này vẫn có hàng nghìn lượt phương tiện quá khổ, quá tải tự do lưu thông.
Thí điểm cân tải trọng xe điện tử tự động hiện đại nhất Việt Nam từ 15/8

Thí điểm cân tải trọng xe điện tử tự động hiện đại nhất Việt Nam từ 15/8

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ 0 giờ ngày 15/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức đưa bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động lắp đặt tại Km78+830, Quốc lộ 5 (chiều Hải Phòng - Hà Nội, phía bên trái) do tổ chức JICA (Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản) tài trợ vào hoạt động thí điểm.